tag:blogger.com,1999:blog-225620552024-03-19T06:01:27.464+01:00Altimetrías Salamanca, rutas, paisajes, ciclismo desde El Cabaco a la Peña de FranciaSalidas, paisajes, montañas, competición. Nos gusta el ciclismoSalvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.comBlogger281125tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-27636688752076424672010-10-27T16:41:00.003+02:002010-10-27T16:48:56.833+02:00A partir de ahora www.desdemispedales.com<div style="text-align: justify;">Habréis notado que en los últimos meses la actividad del blog ha sido inexistente. Todo ha sido causado por los cambios que estamos realizando. Nos mudamos. Dejamos el blog (bueno, lo trasladamos también) y nos vamos a la página web.<br /></div><br /><div style="text-align: justify;">Han sido unos meses de muchos cambios y de mucho trabajo hasta ver que la página web está ya en el aire. A partir de ahora <a href="http://www.desdemispedales.com/"><span style="font-size:130%;"><span style="font-weight: bold;">www.desdemispedales.com</span></span></a> va a completar los aspectos que cubría el blog, y muchos muchos mas. Seguiremos teniendo nuestro blog en marcha, pero será dentro de la web.<br /></div><br />Por lo tanto, a partir de hoy:<br /><br />Página web: <a href="http://www.desdemispedales.com/">www.desdemispedales.com</a><br />Blog: <a href="http://blog.desdemispedales.com/">http://blog.desdemispedales.com</a><br /><br />Allí os esperamos, como siempre.<br /><div style="text-align: justify;">Mientras se va pasando todo el contenido a la nueva web, este antiguo formato del blog seguirá tal y como está ahora, de tal manera que siga sirviendo para la consulta de altimetrías tal y como ha pasado hasta ahora, hasta que todo esté ya en la web.<br /></div>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-81160956052239995182010-06-03T10:19:00.002+02:002010-06-03T10:25:11.156+02:00Manifiesto de disconformidad por el trato mediático a David Arroyo durante el GiroManifiesto de ciclistas profesionales de Castilla La Mancha.<span style="font-size: 8pt; font-family: "Arial","sans-serif"; color: black;"><br /><br />3 de junio de 2010<o:p></o:p></span><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; color: rgb(0, 0, 0); font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;font-family:'Times New Roman';font-size:medium;" ><span class="Apple-style-span" style=";font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:12px;" > <p><span style="font-size: 8pt; font-family: "Arial","sans-serif"; color: black;">El escritor y premio Nobel de literatura, Gabriel García Márquez dijo que “Lo<span class="apple-converted-space"> </span><br />que no se comunica, no existe”. Aunque cierta, la afirmación es incompleta<span class="apple-converted-space"> </span><br />porque no indaga sobre las motivaciones de la comunicación. A tenor de lo<span class="apple-converted-space"> </span><br />no emitido y silenciado en la última semana podemos añadir que “Lo que no<span class="apple-converted-space"> </span><br />se comunica es porque no se quiere o no interesa”.<o:p></o:p></span></p> <p><span style="font-size: 8pt; font-family: "Arial","sans-serif"; color: black;">David Arroyo, ciclista español (de Talavera de la Reina para más señas) ha<span class="apple-converted-space"> </span><br />conseguido la segunda plaza del Giro de Italia, después de haber liderado la<span class="apple-converted-space"> </span><br />clasificación general durante seis días. El mérito de este resultado deportivo<span class="apple-converted-space"> </span><br />es incuestionable, merecido y digno de ser reconocido por sus compatriotas<span class="apple-converted-space"> </span><br />y sin embargo no parece haber sido lo suficientemente relevante para los<span class="apple-converted-space"> </span><br />responsables de la prensa nacional y especialmente para la radio y<span class="apple-converted-space"> </span><br />televisión pública cuya difusión de la noticia ha brillado por su ausencia.<o:p></o:p></span></p> <p><span style="font-size: 8pt; font-family: "Arial","sans-serif"; color: black;">Sí ha sido destacable para los profesionales de la información deportiva en<span class="apple-converted-space"> </span><br />los medios generalistas la sanción a Alejandro Valverde por dos años que la<span class="apple-converted-space"> </span><br />UCI ha anunciado un día después de finalizar el Giro. No juzgamos la<span class="apple-converted-space"> </span><br />situación de Alejandro, a quien respetamos; pero sí rechazamos que la<span class="apple-converted-space"> </span><br />prioridad informativa se centre (y son ya demasiadas veces) en los aspectos<span class="apple-converted-space"> </span><br />más negativos y olvide los más encomiables y nobles del ciclismo.<o:p></o:p></span></p> <p><span style="font-size: 8pt; font-family: "Arial","sans-serif"; color: black;">Los abajo firmantes pedimos respeto informativo para el ciclismo y para los<span class="apple-converted-space"> </span><br />ciclistas sin cuestionar que pueda informarse de todos los aspectos<span class="apple-converted-space"> </span><br />relacionados con este deporte, pero con equidad; porque al hilo de lo<span class="apple-converted-space"> </span><br />afirmado al inicio, podemos constatar que en la prensa “prevalecen las<span class="apple-converted-space"> </span><br />informaciones negativas del ciclismo”, y eso se está convirtiendo en una<span class="apple-converted-space"> </span><br />mentira universal. Cada temporada la información ciclista que se genera,<span class="apple-converted-space"> </span><br />colocada en una balanza con equidad, aporta un 99,9% de buenas noticias<span class="apple-converted-space"> </span><br />frente al insignificante resto de malas, y sin embargo no parece reflejarse<span class="apple-converted-space"> </span><br />así en los mass media.<o:p></o:p></span></p> <p><span style="font-size: 8pt; font-family: "Arial","sans-serif"; color: black;">El ciclismo es un deporte noble y lleno de virtudes a quien el dopaje, por<span class="apple-converted-space"> </span><br />mucho daño que le haga, no conseguirá derrotar. Más bien al contrario.<o:p></o:p></span></p> <p><span style="font-size: 8pt; font-family: "Arial","sans-serif"; color: black;">Por todo ello, reclamamos que las informaciones sobre el ciclismo y los<span class="apple-converted-space"> </span><br />ciclistas adopten un prisma más justo, poniendo en valor lo que de<span class="apple-converted-space"> </span><br />esfuerzo, sacrificio y mérito tiene la actividad ciclista, conjunción de trabajo<span class="apple-converted-space"> </span><br />en solitario y en equipo a la vez.<o:p></o:p></span></p> <p><span style="font-size: 8pt; font-family: "Arial","sans-serif"; color: black;">Por una imagen del ciclismo más justa y fiel a la auténtica forma de ser<span class="apple-converted-space"> </span><br />ciclista y del sentir por su afición.<br /></span></p><p><span style="font-size: 8pt; font-family: "Arial","sans-serif"; color: black;">Firmantes:<br /></span></p><p><span style="font-size: 8pt; font-family: "Arial","sans-serif"; color: black;">Javier Cerezo Perales, Rafael Díaz Justo, José Antonio Pecharromán<br /></span></p><p><br /><span style="font-size: 8pt; font-family: "Arial","sans-serif"; color: black;"><o:p></o:p></span></p> </span></span><br /></div>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-14519449256585741742010-05-28T19:11:00.005+02:002010-05-28T20:04:25.747+02:00Liquigas: o como hacer las cosas bien.<div style="text-align: justify;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN0c0dTiRPFcQwWON0BRnmnnRbfuXFNAyMqs0yl13J5FUp1He1yk8jd0UnYiX2IYJXGHiqMWvwdzW7o67AS1oQ7Y5dVZBrzHqB1iLV8enbAEG3LZt3Tw989KZqOZYX2gQ-ERPg7Q/s1600/basso+en+rosa.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 255px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN0c0dTiRPFcQwWON0BRnmnnRbfuXFNAyMqs0yl13J5FUp1He1yk8jd0UnYiX2IYJXGHiqMWvwdzW7o67AS1oQ7Y5dVZBrzHqB1iLV8enbAEG3LZt3Tw989KZqOZYX2gQ-ERPg7Q/s400/basso+en+rosa.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5476372964118837282" border="0" /></a>En las primeras rampas de Trivigno ya se veía que Liquigas venía con ganas de poner a Basso de líder del Giro, el de Varese ya sabe como se las gastan las <span style="font-style: italic;">suaves rampas</span> de Aprica cuando antes has hecho casi doscientos kilómetros y has tenido como antesala el Mortirolo, por Mazzo además. El ímpetu y el saber hacer las cosas de "los de verde" es de admirar, y por supuesto de agradecer, sobre todo desde el punto de vista del espectador.<br /></div><div style="text-align: justify;"><br />Agnoli, Kiserlovski y sobre todo Szmid han realizado unos kilómetros de aproximación al Mortirolo sensacionales. Al final, el polaco, como cada día del Giro en los que la carretera se empina, ha puesto una marcha infernal en el kilómetro tres del Mortirolo y ha dejado la carrera en cuadro. El primero en sufrir, y en quedarse, el líder, del que luego hablaremos de su buena estrategia en carrera.<br />Con los capos en cabeza, y tras el desgaste previo de Szmid, Basso ha tomado las riendas de carrera, y sólo le han aguantado su compañero Nibali, Scarponi, y un voluntarioso Evans, aunque este solo un par de kilómetros. En el Mortirolo, como en Zoncolán el domingo pasado, no puedes atacar, hay que ir marcando un ritmo, y el de Basso hoy solo lo han aguantado dos. Y eso que tiene que agradecer el corredor de Varese, que uno de esos dos que han aguantado su ritmo haya sido su compañero Vinzenzo Nibali. Nibali, como ya había demostrado en Grappa, es capaz de hacer un gran descenso y dejar atrás a todos, pero hoy, tal y como estaba el suelo, ha conducido magistralmente a Basso en el descenso hasta el mismo Edolo, y desde allí hasta la meta de Aprica. Mas de una vez y de dos se ha visto a Nibali mirar para atrás, tocar freno o guiar en la trazada de la bajada a Ivan Basso, pero es que eso es la grandeza de un equipo. En Liquigas han tenido claro, parece, que el líder del equipo para el Giro era Ivan Basso, y que, por muy arriba que estén en la clasificación, los demás tienen que ayudar a su líder. Y vaya si lo tienen claro, desde el primero hasta el último. Hay están los resultados. Me gustaría que este equipazo pusiese tanto ímpetu en las carreras que hace fuera de Italia. En teoría al Tour acudirán con Nibali como líder, pero también con Kreuziger, con Pellizzotti, con Szmid..., ufff. si hacen una labor de equipo similar, el máximo rival de Alberto Contador va a vestir de azul y verde, y no de rojo y negro. Recordemos que el año pasado Nibali y Kreuziger fueron quinto y sexto en París.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLdAE2w9HOMJgoTb1sH2dF3AQ4zadWrI6K4gfsQCHrkkATTQYCHEVBhfWG8DvRTwSZdGsw4QZQssASh94YXfGwMIQ6HDqUh6oZBkt9D6ER5z8gUBCrq7k0zo6bvosL-NnHtE44iQ/s1600/arroyo.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLdAE2w9HOMJgoTb1sH2dF3AQ4zadWrI6K4gfsQCHrkkATTQYCHEVBhfWG8DvRTwSZdGsw4QZQssASh94YXfGwMIQ6HDqUh6oZBkt9D6ER5z8gUBCrq7k0zo6bvosL-NnHtE44iQ/s400/arroyo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5476379251439425362" border="0" /></a>Y Arroyo perdió la Maglia rosa. Previsible. Tal y como se presentaba la etapa era mas que previsible perder el jersey de líder, pero David Arroyo leyó muy bien la etapa. Sabía el corredor de Talavera de la Reina que en el Mortirolo no podría seguir el ritmo de Basso y de los Liquigas, y no se cebó en seguir la rueda de los mejores cuando en los primeros kilómetros perdió comba. Primero de la mano de Rigoberto Urán inició un ritmo de subida que claramente fue de menos a mas. Pedalada a pedalada, metro a metro, Arroyo fue recuperando posiciones en carrera y supo mantener el minuto y medio largo, casi dos que perdía en el kilómetro tres. Hasta ahí impecable, su lectura de carrera, sin cebarse, y también la dirección desde el coche, pero desde ahí, <span style="font-weight: bold;">desde la dirección del equipo alguien le debería haber advertido sobre la subida a Aprica, sobre el desgaste de esos últimos kilómetros tras tan dura etapa</span>, y no lo han hecho. David se lanzó en la bajada, y abajo, en Edolo la distancia que perdía con Basso era sólo de cincuenta segundos. Esperanzador, pero recordemos que Nibali había hecho una bajada prudente para Basso y que los Liquigas, al fin y al cabo son los mas fuertes y aunque habían perdido un minuto en la bajada, eran conscientes del desgaste de Aprica.<br />Ahora Arroyo tiene una papeleta muy difícil. Aunque aun tiene mucha distancia con Nibali y con Scarponi, estos van a mas y buscan el podio. A David la motivación de llevar el líder se le ha terminado, y tener tan cerca mantenerlo, en Edolo, a perderlo todo en esos fatídicos quince kilómetros pueden hacer mella en su moral.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWE0hDcGqE6ZTBUW0k3WOe-2BFFvf77auPi1N8ksajs1d1Z2OfysvzaZuekk26d5KzXdVyWC2qgupfNLFlezoY6fTyrOhjX7yTGnmF-NTsMkmNxHKIslbCqGhH8rPrLENjqGu-Jg/s1600/sastre+en+el+mortirolo.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 265px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWE0hDcGqE6ZTBUW0k3WOe-2BFFvf77auPi1N8ksajs1d1Z2OfysvzaZuekk26d5KzXdVyWC2qgupfNLFlezoY6fTyrOhjX7yTGnmF-NTsMkmNxHKIslbCqGhH8rPrLENjqGu-Jg/s400/sastre+en+el+mortirolo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5476381424010239730" border="0" /></a>Sobre el resto de corredores, ya lo ha dicho Carlos Sastre. Faltaban fuerzas.<br />Se ha visto que en el Mortirolo los del Liquigas y Scarponi tenían un punto mas que el resto de favoritos. Sólo el pundonor de Vinokourov dejándolos a todos y coronando en solitario la caza en el premio de la montaña.<br />Pero al llegar abajo, en Edolo, a falta de esos kilómetros finales temidos, no por su dureza, mas bien escasa, sino por el desgaste que producen, siempre, cada vez que se llega a Aprica, al llegar abajo, en la reunificación del Arroyo y Vino por delante con Gadret (pedazo de Giro que se está marcando, otra vez), Evans y Sastre que venían cortados por detrás no había ni fuerzas ni, lo mas importante, entendimiento para tratar de limar la diferencia de los de cabeza. Sólo las ganas de no perder el liderato de Arroyo no servían para limar esas diferencias, que, a la postre, mas que limar, se fueron a los tres minutos largos.<br /><br />Mañana hay otro etapón. Esperemos que se pueda subir Gavia. Parece que si. Liquigas va a plantear la carrera de otra manera, pero apuntar las tres primeras plazas en la general al final de la etapa de mañana: Basso, Nibali, Scarponi. Veremos el domingo con la crono, pero no se si va a haber variaciones en esos puestos.<br /></div>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-69215143449488473312010-05-25T10:56:00.006+02:002010-05-25T12:20:56.867+02:00Il Giro. Qué de cosas!!!... Y lo que queda...!!!<div style="text-align: justify;">Llevo días sin escribir nada sobre el Giro. ¿Y qué? Sobre todo he disfrutado. Vaya pedazo de carrera estamos viendo este año en la edición de la Corsa Rosa. En los últimos años hemos visto etapas entrañables, de esas que se quedan grabadas en la retina, pero ¿cuántas? una, dos, tres como máximo a lo largo de toda una temporada, pero es que lo de este año es grandísimo. Primero las exhibiciones de Cancellara en Flandes y Roubaix, Evans en la Flecha o Vinokourov en Lieja, además de los triunfos de Alberto Contador, que allá donde va, gana, y ahora el Giro. En este Giro el espectáculo es diario, pero espectáculo del bueno.<br /></div><br /><div style="text-align: justify;">Hay que comenzar, como no, con la etapa de Montalcino. El barro, o no barro, que parece que sólo se habla de eso en este país de medios de comunicación futboleros, hizo que la etapa se ganase el calificativo de épica, y eso, además de las condiciones climatológicas, que hicieron mucho, y los tramos de tierra de <a href="http://www.eroica-ciclismo.it/italiano/home.asp">L'Eroica</a>, lo consiguieron los corredores. Corredores como Vinokourov (este hombre debe de poner una escuela de como se entiende el ciclismo), como Cadel Evans, como Scarponi o como Nibali y Basso tratando de dar caza por detrás. Si, el barro ayudo a crear la imagen del corredor de los años cuarenta, pero el espectáculo dado por los ciclistas se ha obviado, debido, precisamente al barro.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiunAAfwHjJKN21AxSq8UjuTxeKMI8Wu3X4ObgXtUy8x5MhlJEHMEWUSxLxt7SUunoY27Z9Q3P1ncarhjISIdt1ErGXbQKFg-FszgDCWkDbvmXWas5RlfHLdFxHeHaj_azNgDPMQ/s1600/giro,+evans+y+vino.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 282px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiunAAfwHjJKN21AxSq8UjuTxeKMI8Wu3X4ObgXtUy8x5MhlJEHMEWUSxLxt7SUunoY27Z9Q3P1ncarhjISIdt1ErGXbQKFg-FszgDCWkDbvmXWas5RlfHLdFxHeHaj_azNgDPMQ/s400/giro,+evans+y+vino.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475134584624844850" border="0" /></a>Y cuando llega la segunda semana del Giro, y parece que todo se va a decidir en la terrorífica última semana, cuando el Giro rinde su pequeño homenaje, acercando una etapa hasta allí, a la, hoy semi derruida, otrora monumental ciudad de L'Aquila, resulta que el Giro se pone patas arriba. A día de hoy me cuesta comprender aún que es lo que realmente ocurrió para que mas de cincuenta tíos se vayan por delante y lleguen a coger una distancia de mas de diecisiete minutos, y mas me sorprende aun cuando en ese grupo estaban, entre otros, Carlos Sastre, Bradley Wiggins, David Arroyo o Richie Porte. Que si chubasqueros y no veíamos los dorsales, que si fallaron los pinganillos debido a la lluvia (ojalá fallen siempre), que si ya tendremos tiempo de cogerles, que si yo no tiro por que no es mi carrera, que si tal, que si cual, ¿os acordáis de Pereiro en 2006? No creo que esta vez ocurra lo mismo (salvo que Carlos Sastre acabe de entonarse), pero alguno de ellos ocupará cajón en el podio.<br /><br />Con las clasificaciones patas arriba, la vergüenza ciclista de los perjudicados en la etapa de L'Aquila salió a flote en la etapa siguiente, atacando, casi en bloque, y llegando a conseguir una renta cercana a los cincuenta segundos, que al final se quedaron en algo menos de treinta, pero dejando a las claras que el error de dejar coger esa minutada a tantos ciclistas, estaban dispuestos a pagar por él en la carretera.<br /><br />Y llega la montaña. Primero el Monte Grappa. ¡¡¡Vaya puertazo!!! Este es uno de esos puertos que empiezan minando tus fuerzas, con un primer tramo duro, pero aguantable, y otro, en esos seis últimos kilómetros, que te acaba de destrozar y dejarte sin un mínimo de fuerzas. Eso ocurrió a todos los favoritos de la carrerra, que llegaron a la cima del Grappa casi de uno en uno. Con lo que quedaba (unos cuarenta kilómetros), estaba claro que el descenso iba a jugar un papel fundamental. Y así fue: Nibali no lo dudó ni un momento, y se tiró para abajo en buscar de limar ese tiempo perdido en etapas anteriores, y vaya si lo consiguió. Su bajada fue portentosa, arriesgando, y mucho, en las curvas mojadas, sabiendo que el riesgo de caída estaba ahí, pero no dejándose amedrantar por esa circunstancia. Al final se le hizo un poco largo el llano, y por detrás Evans y Scarponi pudieron restarle un poco de tiempo, a costa de quedarse, el Campeón del Mundo, sin bonificación en beneficio de Basso. David Arroyo se viste de rosa.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxoeIis8S69uIbq7W7lLLZtyi6mI_YiwTZC9JE3wHaze5bXtn39aVPFoHXQ1U1kI8JzOjYvD5_Eg_wZPoHolyq-TqAmZ8CYnj9_bLAkDSngXpZsH5wfp4Fsrjbf-LBab7GkAV7IQ/s1600/giro10st15-view.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 260px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxoeIis8S69uIbq7W7lLLZtyi6mI_YiwTZC9JE3wHaze5bXtn39aVPFoHXQ1U1kI8JzOjYvD5_Eg_wZPoHolyq-TqAmZ8CYnj9_bLAkDSngXpZsH5wfp4Fsrjbf-LBab7GkAV7IQ/s400/giro10st15-view.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475145344590746194" border="0" /></a>Y al día siguiente el Zoncolan.<br /><br />Hay dos cosas importantes en una carrera ciclística. Una, que los corredores se impliquen al máximo, y otra que los organizadores tengan todo controlado y sepan diseñar las etapas. Esto ocurrió en la etapa con final en Zoncolan. Un diseño preciso de la etapa, con mas de ciento cincuenta kms totalmente llanos, para terminar con cuatro puertos en los últimos cincuenta kms, entre ellos el Duron (vaya descubrimiento) y el Zoncolan, por Ovaro, por Liariis, por los túneles, es decir, por su vertiente mas incómoda.<br /><br />Y en el Zoncolan vimos de nuevo ciclismo del grande. Vimos a un super ciclista, a Ivan Basso al ataque desde casi el primer kilómetro de subida. Su equipo había endurecido la carrera en los puertos anteriores, Nibali no iba nada fino, es joven, quizás pagó su esfuerzo en Grappa, y cuando el polaco Szmid se puso a marcar su infernal ritmo, se sabía que Basso quería recuperar tiempo. Y allá se fue el italiano, primero con Evans y Scarponi, quien parecía que iba a mas y le daba varios relevos. Pero el ritmo de Basso fue excesivo para "zapatones", y el trío se quedó en duo, con Basso al ataque y Cadel Evans, fiel a su estilo a rueda del corredor de Varese, y, de repente, oh sorpresa, el campeón del Mundo pasa al relevo. Ese fue el momento en el que Basso supo que iba a irse en solitario. Apretar un poco mas al australiano, un metro, dos metros, cinco metros, quince, cincuenta, ya está hecho, en meta casi minuto y medio. Qué grande Iban Basso, qué manera de tener confianza en si mismo y poner la carrera como el quería, qué manera de marcar diferencias, por eso decía lo importante de diseñar bien las etapas. <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrliP5tJJh8x36dhzk_gVBiylSr5SsAgTX0w8ew19QeBf4VmfTiM6ePGSce1EuD7Zp2C1EsAQvutlJuYpahq4RIvkSC_5lCJJpdXZvFYTQ_A2oOHWyoM6JOb6f-SuiRrdI7ifSgg/s1600/Primer_triunfo_Basso.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 268px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrliP5tJJh8x36dhzk_gVBiylSr5SsAgTX0w8ew19QeBf4VmfTiM6ePGSce1EuD7Zp2C1EsAQvutlJuYpahq4RIvkSC_5lCJJpdXZvFYTQ_A2oOHWyoM6JOb6f-SuiRrdI7ifSgg/s400/Primer_triunfo_Basso.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475145675252638658" border="0" /></a><a href="http://desdemispedales.blogspot.com/2006/05/aprica-2006-como-valgandre-pajares.html">Basso me recordó al de 2006 ganando y sentenciando el Giro en Aprica</a>, y eso tiene mucho mérito para un corredor que ha estado dos años parado y que ya, el año pasado en La Vuelta, comenzó, aunque se le hizo muy larga, a dar pruebas serias de haber vuelto con la intención de ser el de antes.<br /><br />A todo esto, David Arroyo continua de líder, y Carlos Sastre, aun habiendo perdido bastante, sin ir mas lejos su ventaja y su posición con Basso, aun tiene mucho que decir.<br /><br />Y hoy <a href="http://desdemispedales.blogspot.com/2008/05/querer-es-poder-plan-de-corones.html">crono escalada a Plan de Corones. Exacta a la que se hizo hace dos años</a>, ganando en aquella ocasión la crono el compañero de Basso, Franco Pellizotti. Vuelve el "Sterrato", desde el Passo Furcia hasta arriba, hasta Kronplatz, vuelve el hacer las cosas bien desde la organización, y vuelve, por supuesto, el espectáculo del Giro.<br /><br />Ah, se me olvidaba. Lástima una vez mas la retransmisión de Veo7. Hay que agradecerle a este canal que apueste por el ciclismo, pero, por favor, NO se pueden hacer cortes de publicidad a tres kms de coronar Zoncolan. Y, otro por favor, que no vuelva el tal Álamo, que lleven a Josu Garai y Victor Jordán, que coño, estos saben de ciclismo, el Álamo se acerca mucho mas a un charlatán.<br /></div>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-23329348490279067032010-05-13T19:46:00.007+02:002010-05-13T20:02:51.595+02:00Il Giro. Mañana el Terminillo.<div style="text-align: justify;">Qué de cosas han pasado en tan solo cinco etapas del Giro, en cuatro, ya que la de hoy entra dentro de lo normal.<br /></div><br /><div style="text-align: justify;">Como siempre el Giro es diferente. Las etapas de Holanda simplemente espectaculares, y decían los de La Vuelta que lo que paso en septiembre con la carrera española iba a ser difícil de superar...<br /></div><br /><div style="text-align: justify;">De todo lo que ha ocurrido hasta ahora me quedo con las cuatro fotografías que os muestro a continuación: las caídas y el kaos en holanda, la desesperación de Vinokourov al ver que el mismo reventaba a sus compañeros y tenía que esperarlos para llegar cinco a la meta en la crono por equipos y la espectacularidad del blanco y negro en con el equipo Ski como protagonista.<br /><br />Ahora llega el Terminillo. Será una subida espectacular. Muchos deben de empezar a recortar tiempo, y veremos como se toma ahora la carrera Liquigas. La llegada a última hora de Vicenzo Nibali, un corredorazo, quiza venga a trastocar los planes del equipo, y sobre todo de Basso. Ahora Nibali tiene la Maglia Rosa, y aunque su carrera, en principio estaba enfocada al Tour, para un italiano llevar la prenda rosada es lo máximo, y seguro que la defenderá a toda costa, ¿incluso de su compañero?<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioObvrw4SshSQiReTd8L3BoT20MwsiILyD0ys-ftKmO3aSZH3V2AqtZgRmdX3W9yul1xwA0wrZeukXcNDr9s6HCRKuHGmwitnA50hjU2rsRYXi2ESFX-VsqdHBuyOP75lv3KQ44g/s1600/caida+holanda.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 285px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioObvrw4SshSQiReTd8L3BoT20MwsiILyD0ys-ftKmO3aSZH3V2AqtZgRmdX3W9yul1xwA0wrZeukXcNDr9s6HCRKuHGmwitnA50hjU2rsRYXi2ESFX-VsqdHBuyOP75lv3KQ44g/s400/caida+holanda.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470816525950763490" border="0" /></a><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtHUBJbC3f2zHeRs0c77B0Sht50xgYMp3DtS3nTMjX8Lt4gfCwQ9nPhnlYP0tlpAJ5bT_wPFDRhS1Dtvx9bpZhmrEduoIPc1TGoCyeIXvgtFkBJaNsvmzxXNEeZRFCtIVKYE8dLQ/s1600/abanico+holanda.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 252px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtHUBJbC3f2zHeRs0c77B0Sht50xgYMp3DtS3nTMjX8Lt4gfCwQ9nPhnlYP0tlpAJ5bT_wPFDRhS1Dtvx9bpZhmrEduoIPc1TGoCyeIXvgtFkBJaNsvmzxXNEeZRFCtIVKYE8dLQ/s400/abanico+holanda.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470816408326796322" border="0" /></a><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUIy5LS7YSHTbsL58j3NOkuDhq0E5yIDBR1GEFd57Cbh2hXfcepFOGwGZK7yyHllilsAsQ1CMpKQI16tsj660ODtEvryd9bbrQL-mCSYtHXS1g_H8fteyrXNNBw6AuaK41ip-sRQ/s1600/vinokourov+desesperado.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 288px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUIy5LS7YSHTbsL58j3NOkuDhq0E5yIDBR1GEFd57Cbh2hXfcepFOGwGZK7yyHllilsAsQ1CMpKQI16tsj660ODtEvryd9bbrQL-mCSYtHXS1g_H8fteyrXNNBw6AuaK41ip-sRQ/s400/vinokourov+desesperado.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470816265936394770" border="0" /></a><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0Ie6EqXU6Cac6ZWxoJQ6Dkh_OWobbYpQDRaiwfZ__TXZSULtzPmf6H-B4Pnb4yD5x9M-5YuLgKoz8RG19glWdYvgT8UdGD1mAzvxa1Mrf2bn726jHKG-VEf9pc79GAmhdumtBvQ/s1600/giro10st04-pour.jpg"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 343px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0Ie6EqXU6Cac6ZWxoJQ6Dkh_OWobbYpQDRaiwfZ__TXZSULtzPmf6H-B4Pnb4yD5x9M-5YuLgKoz8RG19glWdYvgT8UdGD1mAzvxa1Mrf2bn726jHKG-VEf9pc79GAmhdumtBvQ/s400/giro10st04-pour.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470816109422414210" border="0" /></a><br /><br /><br /></div>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-25744520267829509092010-05-07T17:51:00.005+02:002010-05-07T18:09:57.779+02:00Il Giro 2010. El Club de los 30.<div style="text-align: justify;">Mañana comienza el Giro. Comienza en Amsterdam, por lo que estamos de enhorabuena. Durante tres días vamos a ver las carretera repletas de seguidores, tal y como ya ocurrió el año pasado en el inicio de la Vuelta a España, claro que esto es el Giro, y cuando la Corsa Rosa llegue a Italia, las carreteras continuaran llenas de <span style="font-style: italic;">tiffossi</span>. Qué envidia.<br /><br />Sin duda, una de las características mas importantes de este Giro, en cuanto a participación se refiere, es la cuadrilla de favoritos para el triunfo. Los cuatro o cinco corredores que tienen mas papeletas para estar vestidos de rosa pasan con creces de los treinta años. A saber: Carlos Sastre (34), Cadel Evans (33), Ivan Basso (32), Vinokourov (36)...,<span style="font-weight: bold;">(Cómo siento en estos casos que Roberto Heras no pudiese volver de nuevo a la élite, por cierto, ganador de nuevo del Nissan Titan Desert)</span>. A estos hay que añadir los treinta años de Bradley Wiggins, y, está por ver, si la eclosión definitiva y de una vez por todas de Damiano Cunego, al que, por cierto, qué tal le vendrá tener de nuevo a su equipo a Gilberto Simoni....<br /><br />Tengo claro que el vencedor del Giro saldrá de la relación anterior de corredores, no veo en el resto del pelotón que acude a la ronda transalpina a nadie capaz de doblegar a los ya señalados, aunque siempre hay lugar para las sorpresas, pero en Italia, por regla general, no suele ocurrir.<br /><br />Mañana, como decía antes, en las calles de Amterdam, prólogo de algo mas de ocho kilómetros. ¿Favoritos? Konovalovas, Porte, Wigging, Millar, Vinokourov...<br /></div>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-92115492294670524292010-04-30T16:48:00.001+02:002010-04-30T16:49:48.819+02:00No tengo tiempo.Nostalgia total. Gracias Marce (Boirinho).<br /><br /><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/tWmlBPSfQcQ&hl=es_ES&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/tWmlBPSfQcQ&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-70074672485348294282010-03-11T12:00:00.002+01:002010-03-11T12:15:05.254+01:00París Niza. Primeras sensaciones serias.<div style="text-align: justify;">Comenzó el pasado domingo la clásica París-Niza, una carrera, temprana en el calendario, pero que, año a año, se muestra como una de las mas importantes de la temporada, y sobre todo viendo el palmarés, viendo como se implican en ella los grandes del pelotón mundial.<br /></div><br /><div style="text-align: justify;">Con un Luis León Sánchez, ganador el año pasado, y máximo favorito para repetir la victoria este año, todas las miradas están puestas en el número uno del ciclismo mundial, en Alberto Contador.<br /><br />Tras su paso por el Algarve portugués, Contador asimila su rol en Astana, recupera el mismo rol que tenía antes de la vuelta de Armstrong, el de líder único del equipo. Alberto tiene claro que el equipo trabaja en exclusiva para el, y el equipo lo tiene igual de claro. Servirá esta carrera para que se vayan poniendo las pilas en algunos aspectos, algunos tan importantes, y que ya le dio algún quebradero de cabeza en el pasado Tour, como son los abanicos.<br /><br />En una pequeña "trifulca" en la etapa del lunes, Caisse d'Epargne formó rapidamente un abanico en el que entraron los favoritos, pero faltaba Contador. Este aspecto lo van a intentar exprimir al máximo sus rivales, pero no es tarde para que Astana se ponga a ello y solucione ese handicap que, desde luego, ahora tiene.<br /><br />Por otra parte, sin estar, logicamente, en su estado de forma ideal, Alberto "mueve el árbol" a poco que la carretera se empine. Ayer, en un pequeño puerto, formó en un suspiro el grupo de favoritos, y hoy llegamos a Mende... El aeródromo puede ser un sitio ideal para de nuevo lanzar ataques fuertes, que en estas rampas no todos van a poder responder. Seguro que Alejandro Valverde estará hoy atento al de Pinto. Mende puede ser un buen lugar para el murciano.<br /><br />Alberto lleva bien su preparación para el Tour. Similar a la del año pasado, con un equipo trabajando solo para él, pero con muchísimos mas rivales en su contra. Aun así, hoy por hoy, a cuatro meses vista de la carrera francesa, no veo a nadie capaz de hacerle sombra en los Campos Eliseos a Alberto Contador.<br /></div>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-59248734755996221042010-02-19T17:24:00.028+01:002010-03-25T11:41:54.644+01:00Sequeros, Ermita del Humilladero<div style="text-align: justify;">En nuestra constante búsqueda de nuevas subidas, y en nuestro afán de medir todas las existentes en "nuestros dominios" (de momento Salamanca, Asturias, Cáceres, Ávila, Zamora y Portugal), nos topamos hoy, con una subida que pasa desapercibida a prácticamente todo el que pasa delante del cruce que conduce a dicha subida. Se trata de la subida a Sequeros, concretamente hasta la Ermita del Humilladero, desde el camino que se asfaltó hace ya unos años, y que parte de Las Casas del Conde.<br /><br />Tomamos como inicio de la subida el puente sobre el río Francia. Es este puente un clásico en nuestras subidas y en nuestras rutas, no en vano, sobre él iniciamos la <a href="http://desdemispedales.blogspot.com/2009/05/puerto-de-mogarraz.html">subida a Mogarraz</a>, y también, en el sentido opuesto, <a href="http://desdemispedales.blogspot.com/2007/10/alto-de-san-miguel-de-robledo.html">la subida por Las Casas del Conde hasta San Miguel de Robledo</a>.<br /><br />En dirección, pues, a Las Casas del Conde, tomamos la DSA-263, pero solamente estaremos sobre esta carretera algo mas de un kilómetro. Un kilómetro duro al principio, llevadero después, que nos conducirá en la misma herradura antes de llegar al pueblo de Las Casas del Conde, a mano derecha, a la carretera local que tras cinco kilómetros nos conducirá a Sequeros. Era esta una pista forestal que se asfaltó para facilitar a los agricultores de la zona el acceso mas cómodo a sus cultivos, viñedos, por regla general.<br /><br />Nada mas dejar la carretera de Las Casas, nos sorprende la nueva pista con un descenso, que se prolonga un kilómetro mas. Este kilómetro de bajada, conociendo hasta donde hay que subir luego, nos hace suponer que nos vamos a encontrar con una subida exigente en muchos tramos. Y así es, nada mas terminar la bajada, rampita al 11% como bienvenida. Van a ser dos kilómetros bastante duros con medias superiores al 10 y al 9 por ciento, y con algunas rampas muy muy duras. Así, nos encontraremos en este primer kilómetro tras el descenso, tercero en total de la subida, con una rampa, larga, interminable, al 16%, y con varias mas, al 13, y 11 por ciento en el kilómetro siguiente. Este desnivel en la subida, junto a lo descarnado del asfalto y a lo estrecho de la carretera, nos hará sudar un ratito, pero sólo van a ser dos kilómetros, los otros dos que quedan para concluir la subida bajan bastante en cuanto al desnivel se refiere. Hay alguna zona en estos dos kilómetros finales en los que el asfalto prácticamente desaparece por completo. Necesita un reasfaltado esta pista.<br /><br />Al final, acercándonos ya a Sequeros, nos acompaña en nuestro andar un espeso bosque en el que alterna el robledal típico de la zona, con espectaculares castaños, que nos llevarán hasta la Ermita del Humilladero, pequeño templo, que encontramos flanqueado por secos troncos de antiquísimos olmos. Cinco siglos contemplan ya a la ermita del paseo de la Llanada, donde se venera al Cristo de las Batallas, de especial devoción en la localidad serrana. Es digno de admiración dentro de la ermita, el retablo mudejar, que aunque bastante deteriorado, deja aun apreciar su riqueza original.<br /><br />La ermita del Humilladero, como la iglesia del Robledo, de la localidad, están declaradas Bienes de Interés Cultural.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Datos de la subida:</span><br /><br /><br /><span style="font-weight: bold;">Altitud.- 934 metros.</span><br /><span style="font-weight: bold;">Longitud.- 5,9 kilómetros.</span><br /><span style="font-weight: bold;">Desnivel.- 373 metros.</span><br /><span style="font-weight: bold;">Pendiente media.- 6,3 %.</span><br /><span style="font-weight: bold;">Coeficiente APM.- 90.</span><br /><br /></div><br /><br />Altimetría<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5sHslTD6ADcc-3O0xPjDE25NDgQ28hU2cLj_AKxxwXT75Aw1OUTEwX_MskVHSEi6eOtLLoCxYa51XqoO7pKm9PNy2Fx-8Goneo0FUVVkoDYdwXkPINcfaXZiPZeh3vLstedVjoQ/s1600-h/Humilladero+Sequeros.PNG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 304px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5sHslTD6ADcc-3O0xPjDE25NDgQ28hU2cLj_AKxxwXT75Aw1OUTEwX_MskVHSEi6eOtLLoCxYa51XqoO7pKm9PNy2Fx-8Goneo0FUVVkoDYdwXkPINcfaXZiPZeh3vLstedVjoQ/s400/Humilladero+Sequeros.PNG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439997657884027890" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Mapa de situación<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2pVCvczLohsLKmSX7acqvBrgkNjNJNMROatpfAZEQVQHamlQ7RQ6o8d_7kqjnnLxNDMD5wSkMPnUPVDrzaRtSdBuyhgnuTqepxV2I7jAtI0g6BsmU1WwSUSHekVqKL39HxXxPDg/s1600-h/Sequeros,+ermita+del+humilladero,+mapa+de+situaci%C3%B3n.PNG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 315px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2pVCvczLohsLKmSX7acqvBrgkNjNJNMROatpfAZEQVQHamlQ7RQ6o8d_7kqjnnLxNDMD5wSkMPnUPVDrzaRtSdBuyhgnuTqepxV2I7jAtI0g6BsmU1WwSUSHekVqKL39HxXxPDg/s400/Sequeros,+ermita+del+humilladero,+mapa+de+situaci%C3%B3n.PNG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439997447853396546" border="0" /></a><br /><div style="text-align: justify;"><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Inicio de la subida, sobre el mismo puente del río Francia. Comparte inicio de subida con <a href="http://desdemispedales.blogspot.com/2009/05/puerto-de-mogarraz.html">Mogarraz</a>, y <a href="http://desdemispedales.blogspot.com/2007/10/alto-de-san-miguel-de-robledo.html">Casas del Conde (Arroyomuerto)</a>.<br /></div><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN6njkrTrm2zZ__Bggv63QvAkx1eKjlwU8Gr8-5mLQDbgoYKh059cboDhsMAjMIInGg550myyi0eJ6IR8CldwEuwnOy2PK9pJaevY83_dfResut0xs61U89UvYIlmfq6Pl-zM92g/s1600-h/Humilladero+2.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 310px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN6njkrTrm2zZ__Bggv63QvAkx1eKjlwU8Gr8-5mLQDbgoYKh059cboDhsMAjMIInGg550myyi0eJ6IR8CldwEuwnOy2PK9pJaevY83_dfResut0xs61U89UvYIlmfq6Pl-zM92g/s400/Humilladero+2.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439995693365175970" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb6vt-pp8KW19IjNoQPZYa8ev1CRydTZ2gZUkocajjpkwF5m9ywCnLBFSUKFkZAH86q7oNgLp5pwfC9f3cfU6oBLNlXRHGSaDJNFBdobkpjeBaNfkPD3iNq3lLxiXjbHLANrMqKw/s1600-h/Humilladero+1.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 310px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb6vt-pp8KW19IjNoQPZYa8ev1CRydTZ2gZUkocajjpkwF5m9ywCnLBFSUKFkZAH86q7oNgLp5pwfC9f3cfU6oBLNlXRHGSaDJNFBdobkpjeBaNfkPD3iNq3lLxiXjbHLANrMqKw/s400/Humilladero+1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439995780594896770" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ4ibViUHYwvn5cEAwu6750yrQyCY1QDOABl_flRxaw1bThLUbzHptryl3tB7ffSrrbasOqtiUOLLdbZZfC20JasJIU4OL7zIxzA_-O7Fd8pyX07_krrJzdGfFSXF4rBDttd0xCA/s1600-h/Humilladero+3.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 310px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ4ibViUHYwvn5cEAwu6750yrQyCY1QDOABl_flRxaw1bThLUbzHptryl3tB7ffSrrbasOqtiUOLLdbZZfC20JasJIU4OL7zIxzA_-O7Fd8pyX07_krrJzdGfFSXF4rBDttd0xCA/s400/Humilladero+3.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439995607019075330" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYnJKyjS-u0aaBgX6RMQC4fVBH0e-fDlUCTaMCBLhIRguJk9jR9xfSTJIzRo1mdEsAhyphenhyphenNFtvDQ5vxJqBFB1_AtvTkSAXc-9kij3RXAOPuK92PbILreaXEmVvKLeC48ucGwg5_PAQ/s1600-h/Humilladero+4.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; 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float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 310px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh7qBwPIfDjyHxovbyI-kBkpzI_k9aId9x1XeVpjkhMjfPmNkOehx4egNtVmUlrXcRyPgXDa5yiNK0lG10QPYB1ALmJ34nDnLdYin-1KgtSlewAg8OcVweqjgwjq2jAVDsXXiN1A/s400/Humilladero+6.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439995354910986066" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7_k1UEG9M6tmhIunVmUwQrkqpwSaLyK5jgOpf-STiCLLoAI5SoI2AU5R1JF6vulDOA6pjGMAAyEiwYWWYWfia5ngGyLz9RljDoK5P9Cq1RQpr1ayg0myqkGjYpVUn95hwuyTBUw/s1600-h/Humilladero+7.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 310px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7_k1UEG9M6tmhIunVmUwQrkqpwSaLyK5jgOpf-STiCLLoAI5SoI2AU5R1JF6vulDOA6pjGMAAyEiwYWWYWfia5ngGyLz9RljDoK5P9Cq1RQpr1ayg0myqkGjYpVUn95hwuyTBUw/s400/Humilladero+7.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439995280265861234" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNVNloi7pcfplfNMitd8bhsgvA_bMuXNwLOyUFB0hvABZdh0BGL1usuXJcFh6xDK_4c23K19sexJtf0wNPTvSJB_OkvY0ZpYCHqqjTrpgt80ByN5SXswOl9tQLjpI4RtMCwIORYw/s1600-h/Humilladero+8.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 310px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNVNloi7pcfplfNMitd8bhsgvA_bMuXNwLOyUFB0hvABZdh0BGL1usuXJcFh6xDK_4c23K19sexJtf0wNPTvSJB_OkvY0ZpYCHqqjTrpgt80ByN5SXswOl9tQLjpI4RtMCwIORYw/s400/Humilladero+8.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439995203837051522" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOHe2lraaCVg6d8XHlQE5RPhMvKgOZlVKXvpp7KONzjGLO7NYeIApGRVWcdZVLDDyKpQRXgaDQSaGC3PRApeDfN6CkCu35qjQXI3dievYnFUV2emubG6UuSZjHeHUOWKyakrWk-g/s1600-h/Humilladero+9.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 310px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOHe2lraaCVg6d8XHlQE5RPhMvKgOZlVKXvpp7KONzjGLO7NYeIApGRVWcdZVLDDyKpQRXgaDQSaGC3PRApeDfN6CkCu35qjQXI3dievYnFUV2emubG6UuSZjHeHUOWKyakrWk-g/s400/Humilladero+9.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439995117367959090" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsnIUSS36M3kVOetiCkr3xO2TJDaFH5gZ7Inkzmq9InEHd_M0rq48p9w2bSFzil75w3KYvHRxQgGtRBYisXx5ndf-xL2d1QuOT5-E4ZKswtm5x54cdPPjUJywg7_mYgEDbbAQGcg/s1600-h/Humilladero+10.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 310px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsnIUSS36M3kVOetiCkr3xO2TJDaFH5gZ7Inkzmq9InEHd_M0rq48p9w2bSFzil75w3KYvHRxQgGtRBYisXx5ndf-xL2d1QuOT5-E4ZKswtm5x54cdPPjUJywg7_mYgEDbbAQGcg/s400/Humilladero+10.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439995007442412898" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-Czyw-SuaOWKC_UxsWj6VgP-uomTP5MMSv-NR1Bsfjpgz7Mg2pctU_Iv9nHyFUKDvopMJViHsCouHzvnuk6meVYTJaI1sDjuZj_13tWEJMynO9UACihCAx4zHhrFYnclIhyz-tg/s1600-h/Humilladero+11.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 310px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-Czyw-SuaOWKC_UxsWj6VgP-uomTP5MMSv-NR1Bsfjpgz7Mg2pctU_Iv9nHyFUKDvopMJViHsCouHzvnuk6meVYTJaI1sDjuZj_13tWEJMynO9UACihCAx4zHhrFYnclIhyz-tg/s400/Humilladero+11.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439994927907339362" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcihR5aqJMNJ482w9EmJgeR8DvjoNJ3_T9KFp55Ekt-4viW1AS6WRj-RqEryTRMNCUpkSYcsxy99niEVU26H0jjcHt5RfbSXzGwuL3R6Ml6EnfpGXeM0mRG7tMgxstktMLER79JA/s1600-h/Humilladero+12.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 310px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcihR5aqJMNJ482w9EmJgeR8DvjoNJ3_T9KFp55Ekt-4viW1AS6WRj-RqEryTRMNCUpkSYcsxy99niEVU26H0jjcHt5RfbSXzGwuL3R6Ml6EnfpGXeM0mRG7tMgxstktMLER79JA/s400/Humilladero+12.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439994848565553250" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgni6ZuinaeywAUIku8MpF_gwpNwH25R3UlGl9O-PhizF9U6HHfi1dCpy4DU3YZSisRhTtEsXTQXjUbC8m5RnwoBOPg-lwFrJDpcSsDcJFxaAXH1jgncwr5MsnikZjqLBj6JKbZsw/s1600-h/Humilladero+13.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 310px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgni6ZuinaeywAUIku8MpF_gwpNwH25R3UlGl9O-PhizF9U6HHfi1dCpy4DU3YZSisRhTtEsXTQXjUbC8m5RnwoBOPg-lwFrJDpcSsDcJFxaAXH1jgncwr5MsnikZjqLBj6JKbZsw/s400/Humilladero+13.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439994781843154850" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN3V26YTKjGdeU0rm1s0isOcx7HpTbxGOKkS7CSRJoRfMrAG3lDm2pczqrz_qRr53JVp5sS5yD2o_hIX4v23KJpTvdV3FDDxlitdwVxTn0TpfTx6TawDzuHo9ZVu2IYy8kwlpe1g/s1600-h/Humilladero+14.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 310px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN3V26YTKjGdeU0rm1s0isOcx7HpTbxGOKkS7CSRJoRfMrAG3lDm2pczqrz_qRr53JVp5sS5yD2o_hIX4v23KJpTvdV3FDDxlitdwVxTn0TpfTx6TawDzuHo9ZVu2IYy8kwlpe1g/s400/Humilladero+14.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439994694091729554" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXZOtbTWIFQK8Wvl6LrNVqzENq7nFWgm-S4ffhZ3ejB4EQXhvdKfjrP_Md77GduKD6i6726OQ2HmaAwAy01Alh1ZQS9sm5xiHAyQ8abWlgsfJppstBjtrVt2CQrGeBTRapXUnf2g/s1600-h/Humilladero+15.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 310px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXZOtbTWIFQK8Wvl6LrNVqzENq7nFWgm-S4ffhZ3ejB4EQXhvdKfjrP_Md77GduKD6i6726OQ2HmaAwAy01Alh1ZQS9sm5xiHAyQ8abWlgsfJppstBjtrVt2CQrGeBTRapXUnf2g/s400/Humilladero+15.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439994604208976962" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-4JCuDUEyJTqIuJJjT147MXA826364jbzswMYUSqKW83OwMkLdpwgMZLV0rtn8kr-BLa2ncQeKMPYTc0U7RKuva_7uQ2KPOc-5_TKTceNar7NsxW7pLrSR8_4K3MBdg3Mx5tfDA/s1600-h/Humilladero+16.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 310px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-4JCuDUEyJTqIuJJjT147MXA826364jbzswMYUSqKW83OwMkLdpwgMZLV0rtn8kr-BLa2ncQeKMPYTc0U7RKuva_7uQ2KPOc-5_TKTceNar7NsxW7pLrSR8_4K3MBdg3Mx5tfDA/s400/Humilladero+16.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439994523020880114" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGDKQs3giQAPnZvytGROlADgenWAsyi78x7c9rwaGbBHEDKlejGGBqOotKmgc4iAbCbfRhl39DiTMR9nLFpu-Ul8vwaO7H3dz7pTWWEqj9B0l1ehC24yc7cmadbTYSz6ekqtw-Sg/s1600-h/Humilladero+17.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 310px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGDKQs3giQAPnZvytGROlADgenWAsyi78x7c9rwaGbBHEDKlejGGBqOotKmgc4iAbCbfRhl39DiTMR9nLFpu-Ul8vwaO7H3dz7pTWWEqj9B0l1ehC24yc7cmadbTYSz6ekqtw-Sg/s400/Humilladero+17.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439994415748153458" border="0" /></a><br />Zona final, dentro del bosque<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguwzApRXOWUeem0Z67UEvl-rM3EoLQvow0wX8VQjdYaQAiJb6r4rfPe7kNPFf9wrlWAcCiyiFtBpVoC5Qs0STT7MCW-TodPfQpyEMf9ytZUOGuBzR66GjEbjMfGB9um3cbqJ3AuA/s1600-h/Humilladero+19.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 310px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguwzApRXOWUeem0Z67UEvl-rM3EoLQvow0wX8VQjdYaQAiJb6r4rfPe7kNPFf9wrlWAcCiyiFtBpVoC5Qs0STT7MCW-TodPfQpyEMf9ytZUOGuBzR66GjEbjMfGB9um3cbqJ3AuA/s400/Humilladero+19.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439993489753451058" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQ4E3fGvjGkAATrRa6BwyQlhyoHdl_pvAwti4MgL5_7kZUZy2mYTY8WUnbMpNvFwZ9vLZMizrjhvkChKpws7XyA9QOhnZ95247Qyq-pdoWtyQcnBNNQ5Pb0_eBXRsQeL1vgYNUCQ/s1600-h/Humilladero+18.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 310px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQ4E3fGvjGkAATrRa6BwyQlhyoHdl_pvAwti4MgL5_7kZUZy2mYTY8WUnbMpNvFwZ9vLZMizrjhvkChKpws7XyA9QOhnZ95247Qyq-pdoWtyQcnBNNQ5Pb0_eBXRsQeL1vgYNUCQ/s400/Humilladero+18.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439993595581915074" border="0" /></a><br />Final de la subida, con la ermita a la izquierda<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOW6dQaaqTeMwT9LD9xTp-TUfj-bvJC4NSbhAcpiaQLDSo4pDLfjh6vel0fjhEknzgS4gIpwOm8TseZ2YdYM8EZkCdqU5wf1GaB94s4ltodP26vzocO5vrG39PXc3v5iz4QsIT5Q/s1600-h/Humilladero+20.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 310px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOW6dQaaqTeMwT9LD9xTp-TUfj-bvJC4NSbhAcpiaQLDSo4pDLfjh6vel0fjhEknzgS4gIpwOm8TseZ2YdYM8EZkCdqU5wf1GaB94s4ltodP26vzocO5vrG39PXc3v5iz4QsIT5Q/s400/Humilladero+20.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439993152262132930" border="0" /></a><br /><br /><br /><br />La ermita que da nombre al puerto<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH2eZs-A4PnaZmjtYj5cyUQPDV0TKnbFb5gNFtJU2gIQqsfbjxR99XviPu4aU1vz6y46d1Ni4-ZUM_RlB1cDo-ikvCy3N99qMnVg87kxQQfBmlaDXkXxxJSEqn6Y3vR7ojKL0niA/s1600-h/humilladero+21.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 310px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH2eZs-A4PnaZmjtYj5cyUQPDV0TKnbFb5gNFtJU2gIQqsfbjxR99XviPu4aU1vz6y46d1Ni4-ZUM_RlB1cDo-ikvCy3N99qMnVg87kxQQfBmlaDXkXxxJSEqn6Y3vR7ojKL0niA/s400/humilladero+21.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5439992936294495938" border="0" /></a>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-19853238819769783502010-01-22T17:29:00.002+01:002010-01-22T17:43:19.100+01:00GP Canal de Castilla<div style="text-align: justify;">Mis historias personales desde hace unos meses han hecho que aun no haya hablado aquí del Gran Premio Canal de Castilla. Un proyecto en el que mi buen amigo Victor lleva embarcado ya mas de medio año, y que ya está viendo sus frutos.<br /></div><br /><div style="text-align: justify;">El Gran Premio Canal de Castilla, ya ha disputado su edición cero. Fue el pasado mes de septiembre, y en forma de quedada cicloturista, Victor, Carmelo, y algunos otros entusiastas de la bici y de los senderos, se juntaron en Aguilar de Campoo para poner en práctica este proyecto. Un servidor, que ha recorrido en bicicleta las sirgas del Canal de Castilla, puede afirmar que el entorno y el paisaje, si, ya sé, ancha es Castilla, pero..., decía que la belleza del entorno es espectacular, y el Canal de Castilla en sí, es impresionante.<br /><br />Una vez realizada esa edición cero, el GP Canal de Castilla sigue en su transcurrir para convertirse en la auténtica Clásica Cicloturista dentro de España. Me consta que Victor ya ha conseguido la licencia de la RFEC para incluir la propuesta en su calendario anual, y que sigue trabajando para que este ambicioso proyecto siga adelante. Desde esta modesta atalaya vamos a apoyar a Victor y compañía en todo lo que sea posible y ayudar a ser un altavoz mas del proyecto. A ver si en próximos días puedo recopilar todo lo referente al GP Canal de Castilla en su andadura desde la cabeza de Victor, y con la ayuda de alguna de las fotos del artista del proyecto, Carmelo Ortega, os puedo ilustrar sobre el mismo.<br /></div>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-63401263847465498332010-01-19T19:53:00.004+01:002010-01-19T20:00:34.669+01:00Maillots. Cuestión de gustos.<div style="text-align: justify;">Hemos conocido en estos últimos días, el de la Vuelta, hoy mismo, los maillots que lucirán los líderes en el Giro 2010m y el nuevo maillot rojo que será el distintivo del líder de la general en la Vuelta. Este último, diseñado por Custo tendrá muchos admiradores y muchos detractores. Como todo en la vida, para gustos los colores. Ahora, como luce el del Giro en la siguiente foto:<br /></div><div style="text-align: justify;"><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjndZeXwXsKqy7TBGdUidalPShr8Wki-yOpDgAbsnxemHjS9lj3Aqzrq6e81E2sZzdhTVc13LPgfevTj3gA4Tk_I4FSxx8If82SPBA_OJUyIWtwxlHvWW5uabHKQIB0ukKN77YebQ/s1600-h/Maillot+Vuelta.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 249px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjndZeXwXsKqy7TBGdUidalPShr8Wki-yOpDgAbsnxemHjS9lj3Aqzrq6e81E2sZzdhTVc13LPgfevTj3gA4Tk_I4FSxx8If82SPBA_OJUyIWtwxlHvWW5uabHKQIB0ukKN77YebQ/s400/Maillot+Vuelta.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428527417060004498" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkFQb3tdrnne0LmVhj6MwpiXQhT_NhVgEEvIsOms9zo6SzMx-7Sct96fhTEBCyLAjm_t7ibpXJv7iTrb6cTbz9o2pIG71DhX9urcKgf6WEBCybFDhN9W-XjyTuPLeThS61M1qicg/s1600-h/Giro+2010.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 267px; height: 400px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkFQb3tdrnne0LmVhj6MwpiXQhT_NhVgEEvIsOms9zo6SzMx-7Sct96fhTEBCyLAjm_t7ibpXJv7iTrb6cTbz9o2pIG71DhX9urcKgf6WEBCybFDhN9W-XjyTuPLeThS61M1qicg/s400/Giro+2010.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428527022819733682" border="0" /></a>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-64834389609941373392009-12-23T11:33:00.000+01:002009-12-23T11:34:04.090+01:00Feliz NavidadFeliz Navidad a todos!!!!<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3hkN34wt-yo2ogM1Z07ESSxohbWT7Uqb_ftwCpMobSDTZsrIu7GS9NkzaYXExBPvbA-m6UCuuO4z51c1Fnwx1lUeQVpQHcy_bhY2AsG3U0PcBR0aG5aDUXW0unH0EdLecyUGOxw/s1600-h/navidad2jl7.gif"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 283px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3hkN34wt-yo2ogM1Z07ESSxohbWT7Uqb_ftwCpMobSDTZsrIu7GS9NkzaYXExBPvbA-m6UCuuO4z51c1Fnwx1lUeQVpQHcy_bhY2AsG3U0PcBR0aG5aDUXW0unH0EdLecyUGOxw/s400/navidad2jl7.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5418377979984986370" border="0" /></a>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-61874883484882402912009-12-14T17:29:00.005+01:002009-12-14T17:42:28.539+01:00La Propuesta de Pedalier<div style="text-align: justify;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIM4P5pbqf18itexQM8jLhp1Wyi03AUvyEO83_ILHIVx0AjoXby7QRYz1f9UgUcyuLKHfZXNeqm4bZyESTn3FH1ErgPMxkrtUB1TISHqOkdXFvIYExDfkID3MRnZRzxSnvUa8MvA/s1600-h/PROPUESTA+033+Perfil+recorrido.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 115px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIM4P5pbqf18itexQM8jLhp1Wyi03AUvyEO83_ILHIVx0AjoXby7QRYz1f9UgUcyuLKHfZXNeqm4bZyESTn3FH1ErgPMxkrtUB1TISHqOkdXFvIYExDfkID3MRnZRzxSnvUa8MvA/s400/PROPUESTA+033+Perfil+recorrido.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415132027033601586" border="0" /></a>He tenido la suerte de colaborar en el número de Pedalier que acaba de salir a la luz. Concretamente ha sido en la sección "La Propuesta". En ella hemos presentado a todo el aficionado un pequeño rincón al oeste de Salamanca, Las Arribes, en una ruta donde hemos tenido una pequeña incursión en Portugal.<br /><br />Os invito a conocer la Propuesta, a través de Pedalier, y a conocer la zona, una zona, que, por cierto, iremos conociendo un poco mas, en este caso a través de sus puertos. Habrá que estar atento a Ciclismo en Ruta y Pedalier.<br /></div>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-45400518837002905742009-11-26T10:30:00.002+01:002009-11-26T10:34:28.659+01:00Volvemos con nuevos datos, rutas, altimetrías...<div style="text-align: justify;">Después de una larga temporada mala psicológicamente volvemos de nuevo a activar la página. Pronto volverán las altimetrías, alguna sorprendente, ya veréis, rutas, comentarios, fotografías de nuestras salidas, etc.<br /><br />Ya está todo preparado de nuevo.<br /></div>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-37650268853217202592009-10-17T11:43:00.003+02:002009-10-17T11:47:43.040+02:00La vida es y seguirá siendo maravillosa<div style="text-align: justify;">Poco tenía que ver con el ciclismo, pero mucho con el deporte, y a los que nos gusta el deporte no nos puede dejar indiferentes el fallecimiento de Andrés Montes.<br /></div><br />El peculiar comentarista, sobre todo de baloncesto, falleció anoche en Madrid. DEP.<br /><br /><div style="text-align: justify;">Para el recuerdo nos van a quedar sus frases históricas, así como la imagen de las mas grandes hazañas de la selección nacional de baloncesto consiguiendo el oro en el mundobasket de Japón y en el Eurobasket de Polonia, ambos narrados por Andrés Montes.<br /><br />La vida puede ser maravillosa, Andrés, y lo seguirá siendo. Admirado por muchos, odiado por otros, a nadie dejabas indiferente con tu singular forma de narración. ¿Por qué los jugones siempre sonríen igual? Hasta siempre, jugón.<br /></div>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-63138662868703824862009-09-23T12:08:00.002+02:002009-09-23T12:27:54.689+02:00Reflexiones tras La Vuelta<div style="text-align: justify;">He quedado tan desanimado sobre el ciclismo de competición cuando ha terminado La Vuelta a España, que no tenía mucha intención de escribir nada sobre ella, pero por qué no? Por qué no hablar del lamentable estado del ciclismo profesional actual?<br /><br />Comenzaba la carrera española con muy muy buena pinta y con <a href="http://desdemispedales.blogspot.com/2009/08/vuelta-espana-pre-inscritos-que-buena.html">muy buena participación</a>, es probable que entre las dos o tres mejores de su historia, y el periplo por tierra holandesas y belgas hizo que la ilusión por ver buen ciclismo saltase de las fronteras de esos países y llegase a España. <a href="http://desdemispedales.blogspot.com/2009/09/fantastico-paseo-por-holanda.html">Fantástico el paso por los Países Bajos</a>.<br /><br />Pero, en el ciclismo actual es todo espejismo, y con un recorrido excelente, solo un pero a la organización en la realización del recorrido: las cronos tan cortas. Pues, decía, con un recorrido fantástico, hemos visto como una tarde tras otra, pasaban los kilómetros y las etapas eran bastante sosas y aburridas. Había fantásticas etapas para la batalla entre los favoritos: Aitana, etapa de Velefique (con el etapón que era, y que manera de desaprovecharla), Granada, Pandera, Avila, Navacerrada, sólo hemos podido ver algo de emoción en tres kilómetros a la salida de Monachil, hasta que pinchó Evans, y otros tres en La Pandera. Después sopor total. Puertos como La Ragua, Las Sabinas, El Mediano o Navacerrada desaprovechados totalmente por la ineptitud de algunos corredores, el conservadurismo de otros, o la falta de fuerzas generalizada de todos. Ver a Chente poniendo el ritmo del pelotón en las rampas de El Mediano acabó con mi paciencia. Haber "sufrido" en mis piernas esos puertos y sabiendo la que se puede preparar en etapas como esa, ver como se desaprovecha, dan ganas de no volver a ver ciclismo.<br /><br />Un par de reflexiones sobre la organización y/o jueces: la sanción a Mosquera es vergonzosa. Está claro que si el corredor que recoge el bidón se llama Valverde no le aplican esa sanción.<br /><br />Y sobre el pinchazo de Evans. Alguien me puede explicar que un mecánico tarde un minuto en cambiar una rueda. No me vale la explicación que si el coche de apoyo es Shimano y las bicicletas del equipo Lotto van con componentes Campagnolo. Es una auténtica verguenza. Ojo, sin el pinchazo, tal y como estaba, nadie le quita esta Vuelta a Evans. Se puede decir que es un lance de la carrera, que por supuesto lo es, pero tardar tanto en el cambio, no me parece de recibo.<br /><br />Al final la carrera se la ha llevado justa y dignamente Alejandro Valverde. Un gran corredor que ya posee en su palmarés una grande. Pero si la forma de ganar una carrera como esta es controlar a tus rivales para poder quitarles algunos segundos en las bonificaciones...<br /></div>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-2842708482880069372009-09-05T17:22:00.001+02:002009-09-05T17:34:00.548+02:00TVE sin anuncios. Por qué no ya mismo?Si ya habitualmente hay exceso de anuncios en TVE, lo de hoy en la crono ha sido (está siendo) penoso. Llevan seis cortes publicitarios en una hora y veinte minutos. Dan auténtica pena.Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-48041723773023832992009-09-04T19:20:00.003+02:002009-09-04T19:54:25.673+02:00Ha sido llegar a España y....Si, y todo, o casi todo ha ido a peor.<br /><br /><div style="text-align: justify;">Voy a hacer una excepción, luego iremos con lo malo que casi se basa en TVE. Me ha sorprendido gratamente los finales de etapa. Todos, los dos que llevamos al menos, tienen un algo añadido en los kilómetros finales. Me han gustado los dos. Carreteras estrechitas, repechos que pueden hacer daño, etc. Parece que el espíritu del Lombillo, a pesar de pasar desapercibido por la escapada que había, ha marcado y ahora se busca repetir finales como este.<br /><br />Poco que decir del público español. Lo esperado.<br /><br />Lo que si me está llamando la atención negativamente es la cobertura que está realizando TVE. Hemos pasado de unas imágenes casi perfectas, aun con mucha lluvia y condiciones adversas, en Holanda y Bélgica, a unas imágenes penosas, dignas de los años 80 por parte de TVE. Parece mentira que estemos a pocos meses del apagón analógico y a puertas de digitalizar toda señal de TV porque lo que llega a los receptores de cada uno de nosotros es una imagen penosa, pero penosa, penosa, y no hablamos de la realización, que también, hablamos de la calidad de la señal. Y si tienes que verlo a través de Internet..., ni te cuento. Se cuelga cada dos por tres. Una pena.<br /><br />Y hoy no quiero hablar del tipo que hace los comentarios desde la moto...<br /></div>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-75825866697717536872009-09-02T18:59:00.002+02:002009-09-02T19:06:47.847+02:00Fantástico paseo por Holanda<div style="text-align: justify;">La Vuelta vuelve a España, pero seguro que con el paso de los días, echaremos de menos estos cuatro días que la ronda española ha pasado en Holanda y Bélgica.<br /><br />Ni en las mejores épocas de la Vuelta recuerdo ver las carreteras como se han visto en las etapas que han transcurrido en los Países Bajos. ¡Qué manera de volcarse toda la población con los corredores, con la carrera, y con el país! Se les veía agradecidos a España por hacerles partícipes de una de las grandes en sus carreteras.<br /><br />En países como Holanda y Bélgica, aman el ciclismo, y esto se nota en las repercusiones que las carreras tienen en estos territorios, y mas si es una carrera como la Vuelta.<br /><br />Vamos a ver que ocurre a partir de mañana cuando los corredores ya circulen por vías españolas, ¿volveremos a ver las carreteras semi vacías? ¿volveremos a las autovías? Esperemos que no.<br /><br />Sólo un pero, a la organización, como siempre. Qué pena no haber aprovechado mas los territorios de las clásicas belgas. Estando allí es un sacrilegio no hacerlo. Pues va Unipublic, y lo hace. En fin...<br /></div>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-56227059064212901252009-08-28T18:42:00.003+02:002009-08-28T18:57:51.315+02:00Ya estamos de Vuelta<div style="text-align: justify;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpdYWJHenGhwFvGOQRq7TSQUB2ZBN8F7qMrdcFMLrVUWB_FmnsG_zdgKFvet6OL_8gHLWkICVDrxUZEgWF0jIYQJOG_0XP4Hyy4s_COyFKlmRRJkq5nctSpk58h6_9zC_s0NEtJg/s1600-h/Mapa+Vuelta+09.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 342px; height: 400px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpdYWJHenGhwFvGOQRq7TSQUB2ZBN8F7qMrdcFMLrVUWB_FmnsG_zdgKFvet6OL_8gHLWkICVDrxUZEgWF0jIYQJOG_0XP4Hyy4s_COyFKlmRRJkq5nctSpk58h6_9zC_s0NEtJg/s400/Mapa+Vuelta+09.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5375057185457793282" border="0" /></a>Mañana comienza la Vuelta 2009, y se confirma la buena participación que tiene la presente edición de la ronda española.<br /></div><br /><div style="text-align: justify;">Ya lo valoramos en su momento, c<a href="http://desdemispedales.blogspot.com/2009/08/vuelta-espana-pre-inscritos-que-buena.html">uando se hizo pública la lista de corredores pre inscritos</a>, y ahora, ya con la lista completa, aunque la web de la Vuelta, escasas horas del comienzo sigue sin actualizar la misma, podemos seguir afirmando que está entre las tres o cuatro mejores participaciones que la Vuelta ha tenido en su historia.<br /><br />Sobre los equipos participantes, el que mas me atrae de cara al espectáculo es sin duda el Saxo Bank. Un equipazo tipo Tour. Veremos ahora cual es el rendimiento de Andy Schleck, sobre todo, de cara a la general, pero ojo con él, que viene a por todas.<br /><br />Como siempre, una gran oposición se la pondrán los corredores españoles: Valverde, Samuel Sánchez y Ezequiel Mosquera básicamente. Cualquiera de los tres puede estar entre los cinco primeros, y máxime cuando ésta es su primera ronda grande del año.<br /><br />Quiero ver las prestaciones de Basso y Vinokourov. Ambos deben reivindicarse en la Vuelta. Basso lo intentó todo en el Giro, quizás ahora, mas rodado, y con mas competición pueda estar ante una gran oportunidad. Trae un buen equipo para ayudarle. Me gustaría ver también en las primeras posiciones a Roman Kreuziger.<br /><br />Vinokourov no creo que esté para grandes florituras, pero su pundonor y su bravura deben ser suficientes para verle dar guerra y espectáculo.<br /><br />Si añadimos a Cadel Evans, que viene con ganas, tras su penoso Tour, ya tenemos todos los candidatos a la victoria y al pódio. Solo, como siempre, me queda la duda de Damiano Cunego. ¿Alguna vez será el mismo que gano el Giro?<br /><br />La Vuelta, ya lo hemos dicho también, es la carrera, de las tres grandes, mejor diseñada en la temporada 2009. Esperemos que los ciclistas también se impliquen y que veamos una gran vuelta y un gran espectáculo.<br /></div>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-53292444339094890312009-08-13T17:22:00.003+02:002009-08-13T17:51:19.332+02:00Vuelta a España: Pre inscritos, ¡¡¡Qué buena pinta!!!<div style="text-align: justify;">Acaba de hacerse pública la lista de corredores pre inscritos para la ronda española que comienza el próximo día 29 en tierras holandesas, y, qué decir, tiene una pinta estupenda.<br /></div><br /><div style="text-align: justify;">El plantel de corredores que acudirá a La Vuelta es de lo mejorcito que se puede pedir a estas alturas de la temporada. Bien es cierto que a todos nos gustaría contar con algunas de las grandes figuras del pelotón, y todos estamos pensando básicamente en <span style="font-weight: bold;">Alberto Contador</span>, pero también es cierto que él ya ha cubierto con creces la temporada, y que bastante tiene con solucionar las movidas en su todavía equipo.<br /><br />Y salvo la ausencia de <span style="font-weight: bold;">Alberto</span>, se puede decir que de lo que hay están todos los que deben. <span style="font-weight: bold;">Carlos Sastre</span> ya anunció desde principio de temporada que haría Giro y Tour, con un gran rendimiento en la ronda transalpina y un poco mas discreto en la gala. <span style="font-weight: bold;">Menchov</span> anunció lo mismo, claro que éste tras el papelón del Tour, bien se podría implicar un poco en la carrera española. Con Astana viene <span style="font-weight: bold;">Kloden </span>( y está por ver si <span style="font-weight: bold;">Vinokourov</span>), aunque se echa en falta a <span style="font-weight: bold;">Leipheimer</span>. Y estas, puede decirse que son las ausencias mas destacadas.<br /><br />De lo que viene: mucho, mucho nivel. Comenzando por lo de casa: <span style="font-weight: bold;">Valverde</span>, con ganas de reivindicarse tras su ausencia en el Tour. <span style="font-weight: bold;">Samuel Sánchez</span>, que por cierto correrá con el nº 1 lo intentará todo, y si no sale bien la opción Samuel, Euskaltel cuenta con <span style="font-weight: bold;">Igor Antón</span> en la recamara. <span style="font-weight: bold;">Ezequiel Mosquera</span> quiere, tras dos años rozándolo, aspirar al podio. Fuji trae muy buen equipo, y Andalucía y Constentpolis lucharán por las etapas.<br /><br />De lo foráneo hay que empezar por el equipazo que quiere traer Saxo Bank, que salvo el accidentado <span style="font-weight: bold;">Voigt</span> viene con casi el mismo equipo que para el Tour. Está por ver el rendimiento de los dos hermanos <span style="font-weight: bold;">Schleck</span>. De los equipos franceses destaca el bloque de AG2R La Mondiale, con los dos hermanos <span style="font-weight: bold;">Efimkin</span>, <span style="font-weight: bold;">Nocentini</span>, tras sus días de amarillo también viene a conocer España. Cofidis intentará como siempre su etapita con <span style="font-weight: bold;">Moncoutie</span>. Me gusta también el bloque de La Française de Jeux. Cervélo trae un equipo "apañao", sin un líder claro, ni siquiera trae a <span style="font-weight: bold;">Husdvod</span>. Garmin y Columbia vienen con buenos equipos, aunque sin los superquipazos que llevaron al Tour. Falta, entre otros, <span style="font-weight: bold;">Wiggins</span> en los primeros, pero traen a <span style="font-weight: bold;">Vandevelde </span>y <span style="font-weight: bold;">Millar</span>, y entre los segundos, sin duda se echa en falta a <span style="font-weight: bold;">Cavendish</span>. Como líder viene <span style="font-weight: bold;">Kirchen</span>. Lampre viene con el campeón del mundo, que estuvo conociendo como Francia, pero que no se le vio en el Tour, y con el "pupas" <span style="font-weight: bold;">Cunego</span> y Liquigas trae a <span style="font-weight: bold;">Basso</span> y <span style="font-weight: bold;">Kreuziger</span> entre otros. Sobre los equipos centroeuropeos, equipazo de Quick Step que trae todo lo que tiene. Silence viene con buen equipo y con <span style="font-weight: bold;">Evans </span>que intentará el podio de nuevo, y Rabobank trae a <span style="font-weight: bold;">Freire</span> para las llegadas. Veremos que tal <span style="font-weight: bold;">Gesink</span>. Milram también trae un "equipín" tipo Tour, con <span style="font-weight: bold;">Ciolek</span>, <span style="font-weight: bold;">Gerdermann</span>, <span style="font-weight: bold;">Velits</span> y <span style="font-weight: bold;">Wegmann</span>. Buen equipo. El último equipo que falta, el vacansoleil, buscará la gloria en forma de etapa.<br /><br />Esto como siempre, es una previsión a dos semanas vista. Veremos los equipos definitivos, que espero se mantengan, a finales de agosto en el circuito de Assen.<br /></div>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-75980899317520254872009-07-26T23:13:00.004+02:002009-07-26T23:44:23.472+02:00Armstrong está rabioso..., estoy contento<div style="text-align: justify;">Durante muchos años (todos los que el ganó el Tour el americano), estuve esperando a que algún ciclista le pusiese en su sitio. Nadie lo hizo, salvo algún pequeño escarceo de Beloki y de Ulrich. Llegó el mes de septiembre de 2008, y Lance Armstrong anunció su regreso, y lo hizo en plena competición, sabiendo que su próximo equipo se estaba jugando la carrera. Armstrong tuvo muy claro desde el día del anuncio su estrategia: "Bruynnel, como yo voy a volver, asegurate que el único corredor que puede ganarme en el Tour esté en mi equipo". Y de esta manera Bruynnel confirmó a Alberto Contador como corredor de Astana para 2009. Armstrong se las prometia muy felices. Habia hecho lo mismo que hizo en su época, fichar o tener en su equipo a los corredores que destacaban y que podían poner en riesgo su liderato en la ronda gala: Heras, Popovich, Hamilton, Landis, etc, etc, pero con lo que no contaba el siete veces ganador del Tour, es que las estrategias de carrera han cambiado, y que la nueva generación de corredores le tienen respeto, como no puede ser menos de un corredor que ha ganado tantas veces La Grande Boucle, pero que pasan absolutamente de esa tirania que demostró en aquella época, y sobre todo, un corredor, Alberto Contador, al que desde el día 4 en Mónaco se lo han puesto mucho mas que difícil, ha demostrado todo su saber estar y toda su clase en la carretera para demostrarle al americano, y a cualquiera que él, cuando sale a la carretera, sale a ganar, y le da igual que en su equipo haya complot en su contra o que corra el solo contra todos. Alberto Contador sale a ganar, y lo hace sobre la bici, en la carretera, como los auténticos campeones.<br /></div><br /><div style="text-align: justify;">Las declaraciones durante el Tour de Armstrong no han hecho otra cosa sino confirmar su tirania, su despotismo y su condición de autético dictador durante su época de ciclista. A mi, no como a otros, no me sirve de nada que ahora venga diciendo esto o aquello, si me sirve, espero que a alguno le abra los ojos, descubrir como ha sido este corredor. Y, ojo, no le quito nada de mérito a todo lo que ha demostrado en la carretera, todo lo contrario, pero estoy muy muy contento de ver como ha tenido que agachar la cabeza ante Contador.<br /><br />El año que viene el yankie volverá al Tour, y Alberto, esperemos, estará en otro equipo, y, también esperemos, volverá a poner las cosas en su sitio.<br /></div>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-3906082326768525422009-07-23T18:08:00.002+02:002009-07-23T18:27:04.050+02:00Contador no se muerde la lengua...,sobre la bici<div style="text-align: justify;">Si Armstrong dice que el prefiere morderse la lengua antes de opinar sobre el ataque de Contador en La Colombière, que dejó fuera de juego a Kloden, el español habla claro, pero lo hace como siempre en la carretera, que es donde hay que expresarse.<br /></div><br />Hoy, en Annecy, Alberto ha vuelto a demostrar que es el mejor corredor de la actualidad para las vueltas grandes. Sube como el que mas, gana en contrarreloj, controla la carrera, vamos, que es el amo y señor de la carrera.<br /><br /><div style="text-align: justify;">El corredor de Pinto tiene su segundo Tour practicamente en el bolsillo, sólo queda la etapa del sábado, con el Mont Ventoux, como gran dificultad. Pero la gran dificultad de esta año en la ronda gala para Alberto Contador no ha estado en los Pirineos, ni en los Vosgos, ni en los Alpes, la gran dificultad ha estado cada noche en el hotel del equipo Astana. Un equipo que tení muy muy claro que tenían con ellos al gran dominador de las carreras de los próximos años, un hombre al que debían cuidar al máximo, y que hasa septiembre de 2008 lo hacían. Pero en ese mes Armstrong anunció su vuelta a la competición. En ese momento se acabo la calma dentro del equipo, y el director rapidamente tomo partido sobre quien era el jefe dentro de la formación, y era el americano. Esto ha supuesto para Alberto tener que luchar casi mas dentro de su equipo que de la carrera, pero Contador es fuerte mentalmente y ha esperado a que la carretera pusiera a cada uno en su sitio sin oirle una palabra mas alta que otra. Hasta en esto ha demostrado ser todo un campeón. Ahora a Alberto le queda un año de contrato con la sociedad que comanda Bruynnel, no con Astana. Veremos cuando el belga y el americano lancen al aire el nombre del nuevo equipo que ocurre con el contrato de Alberto, que parece no tiene ni la mas mínima gana de seguir junto con estos dos.<br /></div>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-72492573108509384272009-07-21T13:07:00.003+02:002009-07-21T13:14:58.636+02:00Qué país!!!!Tras la gran <a href="http://desdemispedales.blogspot.com/2009/07/alberto-demustra-su-poderio-ante-el.html">victoria de Alberto Contador</a> el domingo en el tour, por cierto, con audiencias de TV muy muy buenas, lo normal es que los periódicos deportivos se volcasen con la victoria del corredor de Pinto, pues bien, nos tenemos que ir a periódicos franceses para comprobar que se hace mas justicia con él fuera de España que en su propio país. Aquí, ya sabemos, estaban mas preocupados de qué habián comido los jugadores del Madrid. Penoso, una vez mas.<br /><br />Aquí tenéis las portadas de Marca, As y L'Equipe. De nuevo una imagen vale mas que mil palabras.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdJYfhwOrAU05M26Z4PXRlQCV-2LDGk4QI9cyy71lhb5KRKP66C00nwjpXACUyO3O01HS-0N_IXayjoX95Qn19I1Ts7d0rnpyJ_D-fm-LYpbGhYX18B_cTtaUgLV0LcyCWqRmMOA/s1600-h/portada+marca.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 293px; height: 400px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdJYfhwOrAU05M26Z4PXRlQCV-2LDGk4QI9cyy71lhb5KRKP66C00nwjpXACUyO3O01HS-0N_IXayjoX95Qn19I1Ts7d0rnpyJ_D-fm-LYpbGhYX18B_cTtaUgLV0LcyCWqRmMOA/s400/portada+marca.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5360870175721740034" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0UBQJtli860oV2NlJoYUdCWPAqCxnJAzknjWIZhPfNBLr19Mu0Sou7CAmQVocgFhWNWdEaIMyszI-MGZRb1viKOAdhHSfHygVhXLkORjhRQz6ScXhnStpRoHuQaIKyuf6vHLHcA/s1600-h/portada+as.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 283px; height: 400px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0UBQJtli860oV2NlJoYUdCWPAqCxnJAzknjWIZhPfNBLr19Mu0Sou7CAmQVocgFhWNWdEaIMyszI-MGZRb1viKOAdhHSfHygVhXLkORjhRQz6ScXhnStpRoHuQaIKyuf6vHLHcA/s400/portada+as.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5360870037055589394" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht5qlXyevJUlo6R15svv3Gj2gAczNEWwQjmrh6rYLNepxgNvr7zH89w7AF6dCMdLpLqflFAzceEVbn_CJ7tmahsWPeHdt7AnkKwy4tmyU08zr5UV4zTAED9vGLWN8vQ7qlFPrMZQ/s1600-h/portada+l%27equipe.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 274px; height: 400px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht5qlXyevJUlo6R15svv3Gj2gAczNEWwQjmrh6rYLNepxgNvr7zH89w7AF6dCMdLpLqflFAzceEVbn_CJ7tmahsWPeHdt7AnkKwy4tmyU08zr5UV4zTAED9vGLWN8vQ7qlFPrMZQ/s400/portada+l%27equipe.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5360869914250595506" border="0" /></a>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-22562055.post-79883825206864810782009-07-20T19:21:00.002+02:002009-07-20T19:27:53.122+02:00Sastre tiene razón<div style="text-align: justify;">Carlos Sastre está un poco mosqueado, mas bien cabreado, con la poca atención que tienen y han tenido sobre él los medios de comunicación, sobre todo los españoles, y la organización del Tour de Francia.<br /><br />Estoy totalmente de acuerdo con las palabra del corredor de Cervélo, durante muchos años le han dado muchos palos, solamente por decir lo que piensa.<br /><br />En el pasado Giro de Italia, <a href="http://desdemispedales.blogspot.com/2009/06/il-giro-sastre-y-cervelo-grandes.html">Carlos Sastre fue uno de los grandes triunfadores </a>de la prueba, sin apenas repercusión en los medios españoles, que ya sabemos están acostumbrados a endiosar a algún deportista obviando a los demás (bueno, esto cuando el fútbol deja algo de espacio, que es ya penoso de por si), pero con Carlos Sastre se ha llegado al menosprecio, sin darse cuenta que él es pagado por un equipo y por un esponsor, y que haya tenido que saltar del pelotón tras otro corredor, aunque sea español (como ya ocurrio en 2006 cuando Pereiro era líder) es parte de su trabajo. Como siempre la prensa que solo entiende de fútbol confunde términos.<br /><br />Aquí os dejo las<a href="http://www.todociclismo.com/noticia.asp?id=50517"> declaraciones</a> de abulense.<br /></div>Salvahttp://www.blogger.com/profile/12184816569439306721noreply@blogger.com2