El invierno se acerca.

Acabada la temporada ciclista y a la espera de la presentación de las carreras "grandes" del año que viene (el Tour ya lo hizo), de las que hablaremos próximamente, en los próximos días os voy a presentar algunas de las maravillas ciclisticas de la provincia de Salamanca, en forma, sobre todo, de puertos de montaña y de rutas que no deben faltar en un buen cicloturista.

Pronto nos pondremos a ello, ahora que la práctica de la bici disminuye porque apetece menos salir con la lluvia, la niebla o la nieve, y siempre, en estos meses con el frío.

A no perder detalle del blog en los próximos días.

Operación Chapuza

El comité de competición de la Federación Española de Ciclismo ha decidido archivar el sumario de la "operación puerto". ¡¡¡ Qué chapuza más grande!!!, y lo ha archivado por falta de pruebas....

Estas cosas sólo pasan en España.

Ahora resulta que a estos corredores se les devuelve la licencia y pueden volver a competir. Si, pero dónde? ¿van a encontrar acomodo en los equipos Pro Tour estos cincuenta implicados? Seguramente no, sólo van a encontrar un equipo que les convenga deportiva y económicamente los corredores con más nombre, los Ulrich, Basso, Mancebo, etc, pero y los otros ciclistas a los que se les ha negado su licencia y con ello su salario y el bienestar de sus familias, que pasa con esos. No puedo decir otra cosa que estar de acuerdo con las declaraciones de Vicente Belda en las que pide que se depuren ahora las responsabilidades de todo esto, ahora que el mal ya esta hecho.

la brigada especial de la Guardia Civil que destapó la trama ha quedado en bragas con esta resolución. El País y el As que vendieron la noticia a bombo y platillo han quedado de la misma manera, por no decir como ha quedado el inepto de Lyssavettky, que ya desde el primer momento SOLO involucró a ciclistas en esta trama, cuando aparecían, si es que ha habido documentos alguna vez, más deportistas entre ellos afamados futbolistas con sueldos de mil millones de las antiguas pesetas por año.

Lyssavettky debe marcharse ya, si tiene algo de dignidad, cosa de la que dudo.

No pongo la mano en el fuego por ningún deportista. Tampoco por ningún ciclista aun siendo el deporte que practico. Lo mio es el cicloturismo y todos sabemos de que pie cojea el ciclismo profesional ( y aficionado), pero que esto ha sido una vulgar chapuza a la española esta ahora clarísimo y que se ha perjudicado a algunos corredores también está más que claro.

Que se depuren responsabilidades.

Bettini

Paolo Bettini es un corredor que nunca ganará el Tour de Francia, ni tampoco la Vuelta ni el Giro, pero es un corredor que si yo fuese director deportivo lo querria en mi equipo sin dudarlo.

Bettini no es de esos que solamente buscan un estado de forma optimo para el mes de julio, para luego quedar decimo en el Tour y decir que han realizado una buenísima temporada, no, es mas, el grillo suele pasar del Tour, no es que le importe demasiado, pero en su cabeza, cada temporada hay tres o cuatro citas que se le meten entre ceja y ceja y siempre, siempre está adelante en estas carreras.

A Paolo Bettini se le metió en su cabeza que tenía que ser Campeón Olímpico en Atenas el 2004, y lo consiguió. Y no es nada fácil conseguir lo que se quiere en una selección como la italiana, donde históricamente, cada uno va a lo suyo, y aunque ultimamente se está solucionando esto y corren como equipo, es dificil que se decanten por un lider.

A Paolo Bettini se le metió en su cabeza que tenía que ser Campeón del Mundo en Salzburgo en 2006, y también lo consiguió. Es un monstruo.

Un corredor como él que no es esprinter, porque su constitución física le impide luchar con los grandes llegadores pero que consigue robarles la cartera en llegadas masivas como sucedió este año en la Vuelta. Un corredor que no es rodador, pero que tiene una habilidad especial para meterse en fugas y poner en jaque al pelotón. Un corredor que no es escalador, pero que aprovechando las fugas siempre se le ve en alguna ocasión en cabeza en las altas montañas, como sucedió este año en el Giro ayudando a su compañero Juanma Gárate en la Marmolada, porque esta es otra de las características del grillo, su generosidad, se desvive por sus compañeros, por eso sus compañeros suelen devolverle los favores cuando el quiere estar arriba en las carreras.



Si siempre he dicho que en el pelotón internacional debería haber veinte corredores como Alexandre vinokourov, no estaría tampoco de más que hubiese igualmente una veintena de Paolos Bettini.

La Vuelta. Porqué siempre será la tercera de las grandes

Terminó la Vuelta a España, con bastante éxito deportivo, ya que ha estado disputado el triunfo hasta practicamente el último día. Sin embargo, este éxito ha llegado a pesar de los organizadores de la ronda española, que año tras año, incurren en los mismos errores de siempre.

No vamos a valorar hoy el recorrido de la Vuelta, ya habrá tiempo para ello, sólo comentar lo nulos que son para hacer las etapas de montaña bien, y la cantidad de puertos desaprovechados que tenemos en este país cuando ellos sólo buscan el interés economico.

Centremonos, para empezar en las carreteras. Es patético ver a un pelotón ciclista en una autopista. Pues en la Vuelta lo vemos cada dos por tres. Penoso. No cuesta nada buscar una ruta alternativa que no pase por las citadas autopistas, estos pasan, es mas facil asi.
Me fijé en la etapa que llega a Almussafes, que puede ser incluso peligroso para los automovilistas. Los ciclistas, cuando terminal el bidón, lo tiran, sin preocuparse hacia donde va. en esta etapa ví, como al tirar un corredor uno de sus bidones, éste pasó la mediana de la autopista para ir a caer justo delante de un coche que circulaba correctamente por su carril. Imaginemos la cantidad de veces que puede pasar cuando es un pelotón de 180 tíos el que puede tirar sus bidones. Menudo susto para el automovilista.

Siguiendo con las carreteras, hay que fijarse en Giro y sobre todo Tour, en las carreteras por las que transcurren las carreras. Hay comenzamos a ver alguna de las diferencia.

Otra manía de Unipublic es hacer las contrarrelos en circuitos urbanos utilizando conos para separar el carril de ida del carril de vuelta que deben hacer los corredores. Ni en el Tour de Burkina Fasso hacen esto....
Es espectacular ver una crono en el Tour alrededor del Lac de Nadine o del Lac Vassiviere, que recuerde ahora o en cualquier otra zona de Francia, con carreteras estrechas, en zonas boscosas, pasando por poblaciones pequeñas. Aquí no. Autopista en Rivas, en Málaga o en Zaragoza. Con conos naranjas en el medio. Con dos cojones.

Y de las pancartas que marcan los pasos de montaña, esprines, que señalan la distancia a meta. Son penosas. Dos mástiles y una pancarta, atada, de uno a otro. Y eso cuando no hay viento o condiciones climatologicas adversas, que en esos casos puedes ver a un tío con los brazos levantados con la publicidad de la empresa que patrocine cada cosa.
Dónde estan los arcos hinchables que existen en otras carreras, y que no hace mucho tiempo también estaban en la Vuelta? Debe ser caro, por eso no lo ponen....

Y otra más, el tema de los maillots. Es poco serio para una carrera que dice ser de las mejores del mundo que todos los años cambien el color de los maillots distintivos. Se ha visto alguna vez que cambien en el Tour el verde de puntos, el de puntos rojos de la montaña o el blanco de mejor joven, y en el Giro el azul del intergiro, el verde de la montaña o el ciclamino de los puntos? No. siempre son los mismos colores. Aquí no, aquí hemos visto el de la montaña, verde, blanco, con granos de café, marron o naranja como es ahora. Por no hablar del maillot de puntos actual, con unos "pececitos" de color amarillo sobre fondo azul, y el lema de pezqueñines, ya que es el FROM el patrocinador. Y cuando no lo sea y sea, por ejemplo, movistar, que van a poner, "emes" verdes bailando sobre fondo azul.....
Hablando de patrocinadores, algo, o mucho haran mal en la organización de la Vuelta que sólo tienen un patrocinador que sea una empresa privada, se trata de Ford. Los demás son todos instituciones públicas las que patrocinan a Unipublic. Otra vez penoso. Se han dejado escapar a una serie de fuertes, de muy fuertes patrocinadores por hacer las cosas mal.

En fin, podiamos seguir. Estas son sólo algunas de las cosas por las que La Vuelta siempre será la tercera de las "grandes" (y por que sólo hay tres.....)

La Vuelta. Victoria kazaja

Finalizó la Vuelta a España 2006, con victoria final para el kazajo del equipo Astana Alexandre vinokourov, que también consiguió el triunfo en la ultima crono disputada en Rivas.

Me ha gustado la Vuelta de este año. Ha estado disputada, ha tenido ganadores brillantes, y se ha visto espectacúlo en muchas de las etapas. No me ha gustado, como casi siempre, la organización. Penosa, una vez más, pero de eso hablaremos en próximas entradas en este blog.

Haciendo un resumen de lo acontecido desde que se dió la salida en Málaga, con una esperpética CRE de tan sólo 7 kilometros se puede decir que ha sido bonita la carrera. Con victorias parciales de corredores de mucha entidad desde el primer día al esprint donde el grillo Bettinni sorprendió a todos los grandes de las llegadas y les arrebató el triunfo, con posteriores victorias de Hushvod, Di Luca, Valverde, Vinokourov que repitió en varias ocasiones, Zabel, Millar, etc, es decir, mucho nombre en los triunfos parciales, lo cual no está demás en la ronda hispana.

Cabe destacar tambien la gran carrera que han realizado algunos equipos, a los que al comienzo de la Vuelta se le auguraba un paso por ella más testimonial que otra cosa, pero no, ahí han estado Discovery Channel, con un equipo jovencísimo haciendo una grandísima Vuelta, o CSC que se llevó la crono por equipos y después se ha implicado mucho en la carrera en pos de aupar a Carlos Sastre a lo más alto, o Liquigas, con un renacido Di Luca y otra victoria parcial de Paolini, o Quipk Step, con un gran Bettini, o Milram que aunque no tenian en forma a Pettacchi, Zabel les sacó más que de sobra las castañas del fuego.
Bien equipos como AG2R con victoria incluida de Arrieta, bien Credit Agricole, con liderato por puntos para el noruego Hushvod y muchos días de lider de la montaña con Cauccioli. La Française de Jeux ha intentado estar en carrera, en las fugas, igual que Bouigues Telecom, igual que Lampre, además estos con presencia en los primeros puestos de la general.
Pasó con más pena que gloria Davitamon y Phonak, al igual que la decepción de T-Mobile, del que sólo se ha salbado el campeón austriaco Bernard Kolh, y eso hasta que se cayó bajando San Lorenzo, luego ni se les ha visto a los corredores fucsia.

Los equipos españoles todos bien.

El triunfo final se lo adjudico el mejor corredor que hay en la actualidad en el pelotón mundial, el kazajo Alexandre Vinokourov. ¡Qué bueno es este ciclista! Perdió tiempo en la primera etapa de montaña en Bejar, en La Covatilla, pero desde entonces no ha dejado de intentarlo ningún día, junto con su equipo le ha puesto la sal a la carrera, y ha ido limando tiempo al lider hasta que le arrebató la túnica dorada en la vibrante etapa de Granada. Grande Vinokourov.
Alejandro Valverde tiene que estar contento con la Vuelta que ha realizado. Le puede quedar un resquemor, de haberlo tenido al alcance de su mano y haberlo perdido en las últimas jornadas, pero ha de estar satisfecho con lo realizado.

En próximas entradas analizaremos la otra cara de la Vuelta, la de los organizadores. Esa no es tan bonita como la de la carrera.

La Vuelta. La Pandera

Nueva exhibición Astana. Otra más en la Vuelta. ¡¡Qué espectaculo nos privaron de ver en el Tour con este equipo y con estos corredores!!

Ayer, en la subida jienense de La Pandera, de nuevo Alexandre Vinokourov y Andrei Kascheschkin dieron todo un recital, desde el principio de la subida, y no dejandolo para los últimos metros, algo muy habitual en el ciclismo actual.

Todo el mundo esperaba el ataque de Alejandro Valverde nada más comenzar La Pandera, ya que su equipo había estado tirando toda la etapa con el fin de intentar que la fuga que se había formado no cogiese mucho tiempo ya que en Illes Balears esperaban coger bonificaciones en la meta de la antigua base militar EVA-13, y cuando comenzó lo duro, ¡zas! el ataque seco y duro del lider kazajo al que nadie pudo responder. Estaba sentenciando la Vuelta Alexandre Vinokourov, y aunque las distancias no eran enormes, se estaba viendo quien llegaba a tope, y quien con las pilas casi gastadas. Al ataque de vino sólo pudo responder su compatriota Kasch, y juntos se fueron camino de la meta en La Pandera, consiguiendo un botin de medio minuto largo, lo que unido a las bonificaciones (hablaremos de las bonificaciones) resultó ser casi un minuto de ventaja en la clasificación general y dejando claro que la Vuelta está practicamente sentenciada.

Tour Porvenir. Moises Dueñas.

Hace unos días concluyó una nueva edición del Tour del Porvenir, carrera francesa donde se forjan los grandes campeones del futuro, y concluyó con la victoria del salmantino de Bejar Moisés Dueñas, del equipo francés Agritubel. No es una victoria cualquiera la del tour del Porvenir, sólo hay que hacer un recorrido por los ganadores, desde Felice Gimondi, pasando por Joop Zoetemelk, Baronchelli, Greg Lemond, Charly Mottet, Laurent Fignon, Johan Bruyneel o Denis Menchov, a los que hay que sumar las diez victorias españolas de, entre otros, Miguel Indurain, David Etxebarria, Unai Osa, Angel Casero, Iker Flores o Egoi Martínez. Viendo estos nombres nos hacemos una idea de la importancia de esta carrera.

Moisés Dueñas, ciclista de la escuela bejarana de donde han salido Lale Cubino, Santi Blanco o Roberto Heras, cumple su tercer año como ciclista profesional. Pasó al profesionalismo con Relax, y este año se enroló en las filas del equipo francés Agritubel, junto a otros cuatro corredores españoles. Ya estuvo Moises éste año en el Tour de Francia, aparte de haber corrido ya la Vuelta a España, todo esto es mucha experiencia para un corredor tan joven como el, y le ha servido, sin duda, para poder estar arriba en el Tour del Porvenir, y poder ganarlo finalmente.

Va a ser un corredor al que hay que seguir muy de cerca.

La Vuelta. Que grande es Vinokourov

Una vez más hay que hablar de la grandeza de corredores como Alexander Vinokourov. Siempre he dicho que deberia haber en el pelotón internacional veinticinco o treinta ciclistas como este. Sería magnífico, ataque tras ataque, y sabiendo cuando se hacen, que es lo importante. Ciclismo del bueno a todas horas. Por desgracia hay muy pocos o ninguno como él.

Hoy nos ha vuelto a deleitar con una etapa grandiosa, la mejor de esta edición de la Vuelta, que pese a la mala planificación de las etapas por parte de la organización, está siendo magnífica. El equipo Astana tenía claro que el puerto de Monachil le venía al pelo a las características guerreras de Vino, y asi, desde el comienzo de la etapa comenzó a quemar las naves, con un ataque en el primer puerto por parte de Kascheschkin que hizo poner al equipo del lider las orejas tiesas y poner un ritmo de caza desde el comienzo, después metieron a PAulinho en la fuga buena, donde iba el americano Danielson, que estaba a ocho minutos en la general y que hizo que Illes Balears no tuviese ni un minuto de descanso, y después, ya en el puerto definitivo del Monachil tenían claro que iban a por la carrera. Primer ataque de Kasch que deja a Valverde sin equipo y obligado a que no se vaya mucho el campeon kazajo, y a tres kilometros el zarpazo de Vinolourov, que teniendo por delante a Kasch y a Paulinho le hicieron los tres ultimos kilómetros de subida, y luego, la inteligencia de Kascheschin viendo que Valverde iba a llegar a su altura se para y deja que Vinokourov se la juegue en el descenso, sin dar lugar a Valverde a contactar con él. Y vaya si se la jugó. No había que mirar atras, y no lo hizo el kazajo, siempre hacia adelante, con la vista puesta en Granada, con la inteligencia de alcanzar a Danielson y hablar lo justo para decirle que no le disputa la etapa, si este colabora, renunciando a la bonificación, en fin, un etapón y un gran corredor, que es probable que gane la Vuelta, merecidamente, eso si.

Valverde pierde el amarillo, pero con la punta de velocidad que tiene el murciano, bien puede recuperarlo gracias a alguna bonificación, por ejemplo, mañana mismo en La Pandera, donde hay que recordar que la última vez que se subió gano el murciano.