Dice Rafa Nadal en una entrevista a la agencia Dpa refiriéndose a los políticos:
"Nos tratan como a delincuentes, y es una cosa a tener en cuenta, porque no veo que los políticos pasen controles antidopaje ni nada de todo eso. ¿Y por qué los deportistas sí?"
No le falta razón, ahora, ¿qué pensaría si fuese ciclista?
Salidas, paisajes, montañas, competición. Nos gusta el ciclismo
Pinchad sobre las imágenes para verlas en un mayor tamaño
19 diciembre 2006
14 diciembre 2006
Vuelta 2007: Bazofia total

¿Es posible dedicarse a algo en la vida y hacerlo rematadamente mal? Si, rotundamente. Sólo hay que ver el recorrido de la Vuelta a España 2007 para confirmarlo. Los gestores, pensadores de etapas, diseñadores de etapas, diseñadores gráficos y demás atontaos que trabajan en Unipublic confirman esta hipótesis.
Ayer se presentó la peor Vuelta a España que he visto en mi vida, y mira que las he visto malas..., pero lo del año 2007 roza lo patético.
Nos quieren vender la moto que al poner la etapa de los Lagos en la primera semana se va a ganar en espectáculo y va a ver más gente viéndolo en la tele o en la carretera. Ja. Ilusos.
La Vuelta es mala de por si desde que pasó a septiembre, pero sus dueños, Unipublic, se encargan día a día de empeorarla.
Presentan, según ellos, un recorrido innovador y bonito, con mucha montaña, pero lo que vemos es un recorrido horrible, con puertos infumables y que ademas no tiene nada de innovador. Señores de Unipublic ( y periodistas, que luego iremos con ellos), los Lagos, no es el gran puerto de España, es más, no es el gran puerto de Asturias, donde al menos siete u ocho puertos asturianos le superan en dureza. Cerler, es un puerto mediocre y que además no se puede subir como lo van a hacer en 2007, si al menos pones dureza en la etapa y pones puertos previos duros se puede permitir un final de etapa en estos puertos. En el caso de Cerler hablamos del puerto de Sahun, que si quieren acabar en Ampriu debe ser fijo siempre. En el caso de Ordino ocurre tres cuartas de lo mismo, y por ultimo está el manido Abantos, un puerto duro, si, y ya.
Alguien se ha parado a comparar los recorridos del 2007 de Tour, Giro y Vuelta. Hacedlo si quereis descorazonaros con estos incompetentes.
La Vuelta ya no es una de las grandes con semejantes gestores, y esperar a ver el recorrido de las vueltas a Austria, Suiza y sobre todo Alemania para ver que aquí si se preocupan de sus carreras o de sus recorridos.
Vamos con dos ejemplos de ineptitud:
Ineptitud ante el diseño de una etapa:

No hay casi puertos en la sierra de Avila para hacer una etapa buena, para que esta gente nos traiga esto.
Ineptitud ante los gráficos y los perfiles de las etapas:
Alguien entiende algo????Por último reseñar el aspecto peloteril de los periodistas invitados a la presentación, Ares ( que bajo has caído, majo, tu que eras el defensor de las causas perdidas del ciclismo) e Iñaki Cano, lo de este es de juzgado de guardia. A ver si progresa un poquito más en las entrevistas , porque si son todas como esta:
Entrevistando a Alejandro Valverde: Valverde, ¿vas a intentar ganar la Vuelta?
En fin....
En cuanto al señor Ares, bueno, empezando por un ensalzamiento al recorrido de la Vuelta que es imposible que se creyese lo que estaba diciendo hasta terminar endiosando al más inepto de los secretarios del deporte y que tanto daño está haciendo al ciclismo...quién te ha visto y quién te ve, Ares. Se te ve el plumero, salao.
Nosotros, que somos apasionados del ciclismo, hasta cuando seguiremos aguantando esta bazofia de Vuelta???
12 diciembre 2006
Se nos trata como a delincuentes...
Recientemente el diario francés Le Monde acusaba a varios equipos españoles de fútbol de estar implicados en la trama de dopaje de Eufemiano Fuentes y en la llamada "Operación Puerto".
La noticia carecía de documentos implicatorios sobre dichos equipos y mientras el citado diario no aporte ningún tipo de pruebas va a quedar en agua de borrajas, pero, me pregunto yo, ¿alguien aportó pruebas concluyentes durante los meses de junio y julio pasados que inculparan a ciclistas en dicha trama de dopaje?. La respuesta es claramente un NO, sólo se aportaron unas burdas copias de "nombres en clave" diciendo que eran anotaciones de la guardia civil en las que, decian, se demostraba la implicación de los ciclistas.
En aquella ocasión, y así cada vez que ocurre un caso de dopaje, los medios cargan contra el ciclismo, de hecho, en algunos medios solo se habla de ciclismo cuando hay dopaje, para ellos, los corredores son unos tramposos y unos drogadictos y delincuentes. Sin embargo, ahora que un medio se atreve (aunque sea sin pruebas claras, de momento), a implicar a futbolistas, los medios españoles pierden el culo por poner en entredicho esta información y casi tratar de mentirosos y envidiosos (ya que viene la información desde Francia) a los redactores de Le Monde.
Baste un pequeño fragmento de la entrevista que la corresponsal de Tele 5 (por cierto, habría que hablar de tal JJ Santos, que personaje), hizo al redactor de Le Monde que publicó la noticia:
Corresponsal Tele 5: Pero los equipos se han apresurado a desmentir la noticia.
Redactor Le Monde: Y que esperaba, que dijesen que nos dopamos continuamente....
Si es que ante tales preguntas....
Y así podríamos seguir con varios medios mas, esos medios que nos muestran a los futbolistas como ejemplo para los niños, esos mismos futbolistas que son caprichosos, mal deportistas, que viven en un mundo irreal cobrando cifras multimillonarias, pero que nos los quieren hacer pasar por lo mejor que hay y convertirlos en ese ejemplo a seguir, mientras que a ciclistas, atletas, nadadores los humillan una y otra vez cada vez que hay un caso de dopaje y que para ellos, como se demostró en el comienzo del Tour de Francia, no hay presunción de inocencia, que tu nombre aparece en un papelajo con unas siglas o con un nombre en clave que nadie sabe si tiene que ver o no contigo,pues te jodes y te quedas sin correr la carrera mas importante del año, por qué, por esa regla de tres no prohíben al Barça disputar el mundial ese de clubes que van a hacer o a los demás les impiden competir en copa de Europa, pues porque tienen presunción de inocencia y porque no son ciclistas, los ciclistas, para los medios, que se jodan, que son yonkis, el madrid y el barça dan dinero, volquemonos con ellos....., que pena.
En aquella ocasión, y así cada vez que ocurre un caso de dopaje, los medios cargan contra el ciclismo, de hecho, en algunos medios solo se habla de ciclismo cuando hay dopaje, para ellos, los corredores son unos tramposos y unos drogadictos y delincuentes. Sin embargo, ahora que un medio se atreve (aunque sea sin pruebas claras, de momento), a implicar a futbolistas, los medios españoles pierden el culo por poner en entredicho esta información y casi tratar de mentirosos y envidiosos (ya que viene la información desde Francia) a los redactores de Le Monde.
Baste un pequeño fragmento de la entrevista que la corresponsal de Tele 5 (por cierto, habría que hablar de tal JJ Santos, que personaje), hizo al redactor de Le Monde que publicó la noticia:
Corresponsal Tele 5: Pero los equipos se han apresurado a desmentir la noticia.
Redactor Le Monde: Y que esperaba, que dijesen que nos dopamos continuamente....
Si es que ante tales preguntas....
Y así podríamos seguir con varios medios mas, esos medios que nos muestran a los futbolistas como ejemplo para los niños, esos mismos futbolistas que son caprichosos, mal deportistas, que viven en un mundo irreal cobrando cifras multimillonarias, pero que nos los quieren hacer pasar por lo mejor que hay y convertirlos en ese ejemplo a seguir, mientras que a ciclistas, atletas, nadadores los humillan una y otra vez cada vez que hay un caso de dopaje y que para ellos, como se demostró en el comienzo del Tour de Francia, no hay presunción de inocencia, que tu nombre aparece en un papelajo con unas siglas o con un nombre en clave que nadie sabe si tiene que ver o no contigo,pues te jodes y te quedas sin correr la carrera mas importante del año, por qué, por esa regla de tres no prohíben al Barça disputar el mundial ese de clubes que van a hacer o a los demás les impiden competir en copa de Europa, pues porque tienen presunción de inocencia y porque no son ciclistas, los ciclistas, para los medios, que se jodan, que son yonkis, el madrid y el barça dan dinero, volquemonos con ellos....., que pena.
22 noviembre 2006
El invierno se acerca.
Acabada la temporada ciclista y a la espera de la presentación de las carreras "grandes" del año que viene (el Tour ya lo hizo), de las que hablaremos próximamente, en los próximos días os voy a presentar algunas de las maravillas ciclisticas de la provincia de Salamanca, en forma, sobre todo, de puertos de montaña y de rutas que no deben faltar en un buen cicloturista.
Pronto nos pondremos a ello, ahora que la práctica de la bici disminuye porque apetece menos salir con la lluvia, la niebla o la nieve, y siempre, en estos meses con el frío.
A no perder detalle del blog en los próximos días.
Pronto nos pondremos a ello, ahora que la práctica de la bici disminuye porque apetece menos salir con la lluvia, la niebla o la nieve, y siempre, en estos meses con el frío.
A no perder detalle del blog en los próximos días.
28 octubre 2006
Operación Chapuza
El comité de competición de la Federación Española de Ciclismo ha decidido archivar el sumario de la "operación puerto". ¡¡¡ Qué chapuza más grande!!!, y lo ha archivado por falta de pruebas....
Estas cosas sólo pasan en España.
Ahora resulta que a estos corredores se les devuelve la licencia y pueden volver a competir. Si, pero dónde? ¿van a encontrar acomodo en los equipos Pro Tour estos cincuenta implicados? Seguramente no, sólo van a encontrar un equipo que les convenga deportiva y económicamente los corredores con más nombre, los Ulrich, Basso, Mancebo, etc, pero y los otros ciclistas a los que se les ha negado su licencia y con ello su salario y el bienestar de sus familias, que pasa con esos. No puedo decir otra cosa que estar de acuerdo con las declaraciones de Vicente Belda en las que pide que se depuren ahora las responsabilidades de todo esto, ahora que el mal ya esta hecho.
la brigada especial de la Guardia Civil que destapó la trama ha quedado en bragas con esta resolución. El País y el As que vendieron la noticia a bombo y platillo han quedado de la misma manera, por no decir como ha quedado el inepto de Lyssavettky, que ya desde el primer momento SOLO involucró a ciclistas en esta trama, cuando aparecían, si es que ha habido documentos alguna vez, más deportistas entre ellos afamados futbolistas con sueldos de mil millones de las antiguas pesetas por año.
Lyssavettky debe marcharse ya, si tiene algo de dignidad, cosa de la que dudo.
No pongo la mano en el fuego por ningún deportista. Tampoco por ningún ciclista aun siendo el deporte que practico. Lo mio es el cicloturismo y todos sabemos de que pie cojea el ciclismo profesional ( y aficionado), pero que esto ha sido una vulgar chapuza a la española esta ahora clarísimo y que se ha perjudicado a algunos corredores también está más que claro.
Que se depuren responsabilidades.
Estas cosas sólo pasan en España.
Ahora resulta que a estos corredores se les devuelve la licencia y pueden volver a competir. Si, pero dónde? ¿van a encontrar acomodo en los equipos Pro Tour estos cincuenta implicados? Seguramente no, sólo van a encontrar un equipo que les convenga deportiva y económicamente los corredores con más nombre, los Ulrich, Basso, Mancebo, etc, pero y los otros ciclistas a los que se les ha negado su licencia y con ello su salario y el bienestar de sus familias, que pasa con esos. No puedo decir otra cosa que estar de acuerdo con las declaraciones de Vicente Belda en las que pide que se depuren ahora las responsabilidades de todo esto, ahora que el mal ya esta hecho.
la brigada especial de la Guardia Civil que destapó la trama ha quedado en bragas con esta resolución. El País y el As que vendieron la noticia a bombo y platillo han quedado de la misma manera, por no decir como ha quedado el inepto de Lyssavettky, que ya desde el primer momento SOLO involucró a ciclistas en esta trama, cuando aparecían, si es que ha habido documentos alguna vez, más deportistas entre ellos afamados futbolistas con sueldos de mil millones de las antiguas pesetas por año.
Lyssavettky debe marcharse ya, si tiene algo de dignidad, cosa de la que dudo.
No pongo la mano en el fuego por ningún deportista. Tampoco por ningún ciclista aun siendo el deporte que practico. Lo mio es el cicloturismo y todos sabemos de que pie cojea el ciclismo profesional ( y aficionado), pero que esto ha sido una vulgar chapuza a la española esta ahora clarísimo y que se ha perjudicado a algunos corredores también está más que claro.
Que se depuren responsabilidades.
05 octubre 2006
Bettini
Paolo Bettini es un corredor que nunca ganará el Tour de Francia, ni tampoco la Vuelta ni el Giro, pero es un corredor que si yo fuese director deportivo lo querria en mi equipo sin dudarlo.Bettini no es de esos que solamente buscan un estado de forma optimo para el mes de julio, para luego quedar decimo en el Tour y decir que han realizado una buenísima temporada, no, es mas, el grillo suele pasar del Tour, no es que le importe demasiado, pero en su cabeza, cada temporada hay tres o cuatro citas que se le meten entre ceja y ceja y siempre, siempre está adelante en estas carreras.
A Paolo Bettini se le metió en su cabeza que tenía que ser Campeón Olímpico en Atenas el 2004, y lo consiguió.
Y no es nada fácil conseguir lo que se quiere en una selección como la italiana, donde históricamente, cada uno va a lo suyo, y aunque ultimamente se está solucionando esto y corren como equipo, es dificil que se decanten por un lider.A Paolo Bettini se le metió en su cabeza que tenía que ser Campeón del Mundo en Salzburgo en 2006, y también lo consiguió. Es un monstruo.
Un corredor como él que no es esprinter, porque su constitución física le impide luchar con los grandes llegadores pero que consigue robarles la cartera en llegadas masivas como sucedió este año en la Vuelta. Un corredor que no es rodador, pero que tiene una habilidad especial para meterse en fugas y poner en jaque al pelotón
. Un corredor que no es escalador, pero que aprovechando las fugas siempre se le ve en alguna ocasión en cabeza en las altas montañas, como sucedió este año en el Giro ayudando a su compañero Juanma Gárate en la Marmolada, porque esta es otra de las características del grillo, su generosidad, se desvive por sus compañeros, por eso sus compañeros suelen devolverle los favores cuando el quiere estar arriba en las carreras.Si siempre he dicho que en el pelotón internacional debería haber veinte corredores como Alexandre vinokourov, no estaría tampoco de más que hubiese igualmente una veintena de Paolos Bettini.
22 septiembre 2006
La Vuelta. Porqué siempre será la tercera de las grandes
Terminó la Vuelta a España, con bastante éxito deportivo, ya que ha estado disputado el triunfo hasta practicamente el último día. Sin embargo, este éxito ha llegado a pesar de los organizadores de la ronda española, que año tras año, incurren en los mismos errores de siempre.
No vamos a valorar hoy el recorrido de la Vuelta, ya habrá tiempo para ello, sólo comentar lo nulos que son para hacer las etapas de montaña bien, y la cantidad de puertos desaprovechados que tenemos en este país cuando ellos sólo buscan el interés economico.
Centremonos, para empezar en las carreteras. Es patético ver a un pelotón ciclista en una autopista. Pues en la Vuelta lo vemos cada dos por tres. Penoso. No cuesta nada buscar una ruta alternativa que no pase por las citadas autopistas, estos pasan, es mas facil asi.
Me fijé en la etapa que llega a Almussafes, que puede ser incluso peligroso para los automovilistas. Los ciclistas, cuando terminal el bidón, lo tiran, sin preocuparse hacia donde va. en esta etapa ví, como al tirar un corredor uno de sus bidones, éste pasó la mediana de la autopista para ir a caer justo delante de un coche que circulaba correctamente por su carril. Imaginemos la cantidad de veces que puede pasar cuando es un pelotón de 180 tíos el que puede tirar sus bidones. Menudo susto para el automovilista.
Siguiendo con las carreteras, hay que fijarse en Giro y sobre todo Tour, en las carreteras por las que transcurren las carreras. Hay comenzamos a ver alguna de las diferencia.
Otra manía de Unipublic es hacer las contrarrelos en circuitos urbanos utilizando conos para separar el carril de ida del carril de vuelta que deben hacer los corredores. Ni en el Tour de Burkina Fasso hacen esto....
Es espectacular ver una crono en el Tour alrededor del Lac de Nadine o del Lac Vassiviere, que recuerde ahora o en cualquier otra zona de Francia, con carreteras estrechas, en zonas boscosas, pasando por poblaciones pequeñas. Aquí no. Autopista en Rivas, en Málaga o en Zaragoza. Con conos naranjas en el medio. Con dos cojones.
Y de las pancartas que marcan los pasos de montaña, esprines, que señalan la distancia a meta. Son penosas. Dos mástiles y una pancarta, atada, de uno a otro. Y eso cuando no hay viento o condiciones climatologicas adversas, que en esos casos puedes ver a un tío con los brazos levantados con la publicidad de la empresa que patrocine cada cosa.
Dónde estan los arcos hinchables que existen en otras carreras, y que no hace mucho tiempo también estaban en la Vuelta? Debe ser caro, por eso no lo ponen....
Y otra más, el tema de los maillots. Es poco serio para una carrera que dice ser de las mejores del mundo que todos los años cambien el color de los maillots distintivos. Se ha visto alguna vez que cambien en el Tour el verde de puntos, el de puntos rojos de la montaña o el blanco de mejor joven, y en el Giro el azul del intergiro, el verde de la montaña o el ciclamino de los puntos? No. siempre son los mismos colores. Aquí no, aquí hemos visto el de la montaña, verde, blanco, con granos de café, marron o naranja como es ahora. Por no hablar del maillot de puntos actual, con unos "pececitos" de color amarillo sobre fondo azul, y el lema de pezqueñines, ya que es el FROM el patrocinador. Y cuando no lo sea y sea, por ejemplo, movistar, que van a poner, "emes" verdes bailando sobre fondo azul.....
Hablando de patrocinadores, algo, o mucho haran mal en la organización de la Vuelta que sólo tienen un patrocinador que sea una empresa privada, se trata de Ford. Los demás son todos instituciones públicas las que patrocinan a Unipublic. Otra vez penoso. Se han dejado escapar a una serie de fuertes, de muy fuertes patrocinadores por hacer las cosas mal.
En fin, podiamos seguir. Estas son sólo algunas de las cosas por las que La Vuelta siempre será la tercera de las "grandes" (y por que sólo hay tres.....)
No vamos a valorar hoy el recorrido de la Vuelta, ya habrá tiempo para ello, sólo comentar lo nulos que son para hacer las etapas de montaña bien, y la cantidad de puertos desaprovechados que tenemos en este país cuando ellos sólo buscan el interés economico.
Centremonos, para empezar en las carreteras. Es patético ver a un pelotón ciclista en una autopista. Pues en la Vuelta lo vemos cada dos por tres. Penoso. No cuesta nada buscar una ruta alternativa que no pase por las citadas autopistas, estos pasan, es mas facil asi.
Me fijé en la etapa que llega a Almussafes, que puede ser incluso peligroso para los automovilistas. Los ciclistas, cuando terminal el bidón, lo tiran, sin preocuparse hacia donde va. en esta etapa ví, como al tirar un corredor uno de sus bidones, éste pasó la mediana de la autopista para ir a caer justo delante de un coche que circulaba correctamente por su carril. Imaginemos la cantidad de veces que puede pasar cuando es un pelotón de 180 tíos el que puede tirar sus bidones. Menudo susto para el automovilista.
Siguiendo con las carreteras, hay que fijarse en Giro y sobre todo Tour, en las carreteras por las que transcurren las carreras. Hay comenzamos a ver alguna de las diferencia.
Otra manía de Unipublic es hacer las contrarrelos en circuitos urbanos utilizando conos para separar el carril de ida del carril de vuelta que deben hacer los corredores. Ni en el Tour de Burkina Fasso hacen esto....
Es espectacular ver una crono en el Tour alrededor del Lac de Nadine o del Lac Vassiviere, que recuerde ahora o en cualquier otra zona de Francia, con carreteras estrechas, en zonas boscosas, pasando por poblaciones pequeñas. Aquí no. Autopista en Rivas, en Málaga o en Zaragoza. Con conos naranjas en el medio. Con dos cojones.
Y de las pancartas que marcan los pasos de montaña, esprines, que señalan la distancia a meta. Son penosas. Dos mástiles y una pancarta, atada, de uno a otro. Y eso cuando no hay viento o condiciones climatologicas adversas, que en esos casos puedes ver a un tío con los brazos levantados con la publicidad de la empresa que patrocine cada cosa.
Dónde estan los arcos hinchables que existen en otras carreras, y que no hace mucho tiempo también estaban en la Vuelta? Debe ser caro, por eso no lo ponen....
Y otra más, el tema de los maillots. Es poco serio para una carrera que dice ser de las mejores del mundo que todos los años cambien el color de los maillots distintivos. Se ha visto alguna vez que cambien en el Tour el verde de puntos, el de puntos rojos de la montaña o el blanco de mejor joven, y en el Giro el azul del intergiro, el verde de la montaña o el ciclamino de los puntos? No. siempre son los mismos colores. Aquí no, aquí hemos visto el de la montaña, verde, blanco, con granos de café, marron o naranja como es ahora. Por no hablar del maillot de puntos actual, con unos "pececitos" de color amarillo sobre fondo azul, y el lema de pezqueñines, ya que es el FROM el patrocinador. Y cuando no lo sea y sea, por ejemplo, movistar, que van a poner, "emes" verdes bailando sobre fondo azul.....
Hablando de patrocinadores, algo, o mucho haran mal en la organización de la Vuelta que sólo tienen un patrocinador que sea una empresa privada, se trata de Ford. Los demás son todos instituciones públicas las que patrocinan a Unipublic. Otra vez penoso. Se han dejado escapar a una serie de fuertes, de muy fuertes patrocinadores por hacer las cosas mal.
En fin, podiamos seguir. Estas son sólo algunas de las cosas por las que La Vuelta siempre será la tercera de las "grandes" (y por que sólo hay tres.....)
19 septiembre 2006
La Vuelta. Victoria kazaja
Finalizó la Vuelta a España 2006, con victoria final para el kazajo del equipo Astana Alexandre vinokourov, que también consiguió el triunfo en la ultima crono disputada en Rivas.
Me ha gustado la Vuelta de este año. Ha estado disputada, ha tenido ganadores brillantes, y se ha visto espectacúlo en muchas de las etapas. No me ha gustado, como casi siempre, la organización. Penosa, una vez más, pero de eso hablaremos en próximas entradas en este blog.
Haciendo un resumen de lo acontecido desde que se dió la salida en Málaga, con una esperpética CRE de tan sólo 7 kilometros se puede decir que ha sido bonita la carrera. Con victorias parciales de corredores de mucha entidad desde el primer día al esprint donde el grillo Bettinni sorprendió a todos los grandes de las llegadas y les arrebató el triunfo, con posteriores victorias de Hushvod, Di Luca, Valverde, Vinokourov que repitió en varias ocasiones, Zabel, Millar, etc, es decir, mucho nombre en los triunfos parciales, lo cual no está demás en la ronda hispana.
Cabe destacar tambien la gran carrera que han realizado algunos equipos, a los que al comienzo de la Vuelta se le auguraba un paso por ella más testimonial que otra cosa, pero no, ahí han estado Discovery Channel, con un equipo jovencísimo haciendo una grandísima Vuelta, o CSC que se llevó la crono por equipos y después se ha implicado mucho en la carrera en pos de aupar a Carlos Sastre a lo más alto, o Liquigas, con un renacido Di Luca y otra victoria parcial de Paolini, o Quipk Step, con un gran Bettini, o Milram que aunque no tenian en forma a Pettacchi, Zabel les sacó más que de sobra las castañas del fuego.
Bien equipos como AG2R con victoria incluida de Arrieta, bien Credit Agricole, con liderato por puntos para el noruego Hushvod y muchos días de lider de la montaña con Cauccioli. La Française de Jeux ha intentado estar en carrera, en las fugas, igual que Bouigues Telecom, igual que Lampre, además estos con presencia en los primeros puestos de la general.
Pasó con más pena que gloria Davitamon y Phonak, al igual que la decepción de T-Mobile, del que sólo se ha salbado el campeón austriaco Bernard Kolh, y eso hasta que se cayó bajando San Lorenzo, luego ni se les ha visto a los corredores fucsia.
Los equipos españoles todos bien.
El triunfo final se lo adjudico el mejor corredor que hay en la actualidad en el pelotón mundial, el kazajo Alexandre Vinokourov. ¡Qué bueno es este ciclista! Perdió tiempo en la primera etapa de montaña en Bejar, en La Covatilla, pero desde entonces no ha dejado de intentarlo ningún día, junto con su equipo le ha puesto la sal a la carrera, y ha ido limando tiempo al lider hasta que le arrebató la túnica dorada en la vibrante etapa de Granada. Grande Vinokourov.
Alejandro Valverde tiene que estar contento con la Vuelta que ha realizado. Le puede quedar un resquemor, de haberlo tenido al alcance de su mano y haberlo perdido en las últimas jornadas, pero ha de estar satisfecho con lo realizado.
En próximas entradas analizaremos la otra cara de la Vuelta, la de los organizadores. Esa no es tan bonita como la de la carrera.
Me ha gustado la Vuelta de este año. Ha estado disputada, ha tenido ganadores brillantes, y se ha visto espectacúlo en muchas de las etapas. No me ha gustado, como casi siempre, la organización. Penosa, una vez más, pero de eso hablaremos en próximas entradas en este blog.
Haciendo un resumen de lo acontecido desde que se dió la salida en Málaga, con una esperpética CRE de tan sólo 7 kilometros se puede decir que ha sido bonita la carrera. Con victorias parciales de corredores de mucha entidad desde el primer día al esprint donde el grillo Bettinni sorprendió a todos los grandes de las llegadas y les arrebató el triunfo, con posteriores victorias de Hushvod, Di Luca, Valverde, Vinokourov que repitió en varias ocasiones, Zabel, Millar, etc, es decir, mucho nombre en los triunfos parciales, lo cual no está demás en la ronda hispana.
Cabe destacar tambien la gran carrera que han realizado algunos equipos, a los que al comienzo de la Vuelta se le auguraba un paso por ella más testimonial que otra cosa, pero no, ahí han estado Discovery Channel, con un equipo jovencísimo haciendo una grandísima Vuelta, o CSC que se llevó la crono por equipos y después se ha implicado mucho en la carrera en pos de aupar a Carlos Sastre a lo más alto, o Liquigas, con un renacido Di Luca y otra victoria parcial de Paolini, o Quipk Step, con un gran Bettini, o Milram que aunque no tenian en forma a Pettacchi, Zabel les sacó más que de sobra las castañas del fuego.
Bien equipos como AG2R con victoria incluida de Arrieta, bien Credit Agricole, con liderato por puntos para el noruego Hushvod y muchos días de lider de la montaña con Cauccioli. La Française de Jeux ha intentado estar en carrera, en las fugas, igual que Bouigues Telecom, igual que Lampre, además estos con presencia en los primeros puestos de la general.
Pasó con más pena que gloria Davitamon y Phonak, al igual que la decepción de T-Mobile, del que sólo se ha salbado el campeón austriaco Bernard Kolh, y eso hasta que se cayó bajando San Lorenzo, luego ni se les ha visto a los corredores fucsia.
Los equipos españoles todos bien.
El triunfo final se lo adjudico el mejor corredor que hay en la actualidad en el pelotón mundial, el kazajo Alexandre Vinokourov. ¡Qué bueno es este ciclista! Perdió tiempo en la primera etapa de montaña en Bejar, en La Covatilla, pero desde entonces no ha dejado de intentarlo ningún día, junto con su equipo le ha puesto la sal a la carrera, y ha ido limando tiempo al lider hasta que le arrebató la túnica dorada en la vibrante etapa de Granada. Grande Vinokourov.
Alejandro Valverde tiene que estar contento con la Vuelta que ha realizado. Le puede quedar un resquemor, de haberlo tenido al alcance de su mano y haberlo perdido en las últimas jornadas, pero ha de estar satisfecho con lo realizado.
En próximas entradas analizaremos la otra cara de la Vuelta, la de los organizadores. Esa no es tan bonita como la de la carrera.
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